在红海局势动荡之后，班轮公司对这条航线的态度正在分化。当多数船公司仍选择绕行好望角时，中联航运选择了一条不同的路径——加码红海和中东，以“直航优先+多路径”组合，构建一个覆盖中国全口岸的区域产品矩阵。对于正在为中东、红海航线寻找稳定舱位和备选方案的货代来说，这

连续三周的下行之后，集装箱海运即期运价在本周迎来了久违的回升。根据Drewry发布的最新世界集装箱指数，综合指数周环比上涨3%至每40英尺集装箱2286美元，结束了此前的连跌势头。本次反弹的驱动力并非来自需求的实质性回暖。从运价结构来看，跨太平洋航线贡献了主要

全球集装箱市场正进入新一轮再平衡阶段。船公司正在加快推进空箱调运回亚洲的步伐，设备流动方向开始发生逆转。意大利集装箱租赁公司Sogese最新报告显示，这一趋势将在短期内进一步压低欧洲地区的集装箱可获取量，尤其是当中国市场的需求和运价信号双双走强之际。Soges

刚在官网正式宣布：新开一条亚洲到南非的每周一班快线，名字叫Ubuntu Express（UBX），首航5月28日从上海出发。挂靠顺序：上海—宁波—高雄—蛇口—新加坡—德班—开普敦—新加坡—上海，全程闭环，两头直挂，中间不停多余港口。PIL长途服务部总经理Wil

美国交通部海事局刚批了7.74亿美元，用于全美37个港口的基础设施升级。翻新码头、扩建铁路通道、升级安检设备……听起来都是好事，但对跑美线的货代来说，这些项目施工期间，港口作业效率可能会先“降级”，再升级。钱花在哪？马里兰州巴尔的摩港拿到钱扩建铁路隧道，集装箱

MSC前两天发了一则价格公告，做欧洲、地中海、北非航线的货代可以仔细看一下。从2026年5月15日起，远东发往北欧、地中海、黑海、北非的FAK（各类货运）运费将全面上调。这批价格有效期到5月31日，也就是说只有半个月的窗口期，后续可能还会再调。不同目的地的涨幅