MSC将调整亚洲至东地中海、黑海部分目的港的收费。根据地中海航运（MSC）9月3日发布的客户公告，自2026年9月15日起，从亚洲运往指定目的港的货物将新增海盗风险附加费（PRS）和苏伊士运河附加费（SCS），两项费用合计为91美元/TEU，并持续执行至另行通知。对于近期安排相关航线出货的货主和货代而言，9月15日后的运输成本需要重新核算。

本期核心看点｜快速了解 

· MSC新增两项附加费，合计91美元/TEU 

· PRS为55美元/TEU，SCS为36美元/TEU 

· 9月15日起执行，涉及亚洲至东地中海、黑海多个指定目的港

MSC为何新增两项附加费？

根据MSC公告，此次新增收费包括海盗风险附加费（PRS）55美元/TEU，以及苏伊士运河附加费（SCS）36美元/TEU。MSC表示，阿拉伯半岛周边的海盗风险正在影响船舶运营和航线安排，并对其航运网络造成扰动。

此次调整也反映出当前红海及苏伊士运河周边安全形势对班轮运营成本的持续影响。MSC并非单独调整基础海运费，而是通过新增附加费对相关安全风险和航线运营成本进行单独计收。

需要注意的是，91美元/TEU并不是所有亚洲出口货物统一增加的费用。是否适用此次收费，需要结合起运地、目的港以及MSC公告规定的适用范围进行确认。

哪些目的港适用？9月15日后怎么收费？

此次新增费用主要适用于亚洲运往东地中海、黑海指定目的港的货物。MSC列出的目的港包括阿布基尔、亚历山大、阿利亚加、安塔利亚、巴统、布尔加斯、康斯坦察、埃夫亚普、盖布泽、盖姆利克、吉雷松、伊斯肯德伦、伊斯坦布尔、伊兹密尔、梅尔辛、敖德萨、波季、萨姆松、泰基尔达、特拉布宗和瓦尔纳等。

两项附加费均从2026年9月15日proforma date起执行，目前没有公布具体结束日期，将持续至另行通知。需要特别留意的是，费用按照TEU计收，实际涉及不同箱型时，应以MSC具体公告及订舱系统显示的收费规则为准，不能简单理解为所有集装箱统一增加91美元。

亚洲出货成本怎么调整？报价要注意什么？

对于亚洲出口至上述目的港的货物，如果相关运输的适用proforma date落在9月15日之后，报价和成本核算都需要重新确认。已经完成报价但尚未出运的货物，应提前确认新增附加费由哪一方承担；长期协议价或固定海运费订单，则需要进一步核对附加费是否包含在原有价格中。

对于近期有船期安排的货物，也不能只看实际开船日期，还应确认MSC公告规定的适用日期以及具体航线。尤其是涉及土耳其、黑海等目的地的货物，如果船期跨越9月15日，建议在订舱和出货前再次核对费用，避免出现报价与最终账单不一致的情况。

从目前调整来看，MSC此次新增收费主要针对特定亚洲至东地中海、黑海目的港，并不意味着所有亚洲航线普遍上涨。后续如果区域安全形势或苏伊士航线运营方式进一步变化，船公司是否调整相关附加费及航线安排，仍值得持续关注。

信息来源：MSC官方公告及公开航运行业资料。本文仅作国际物流及货代行业信息参考，具体执行安排以船公司及相关主管部门最新通知为准。