红海战争险再收紧！多家P&I Club扩大除外海域，8月16日起生效
红海航运风险再次传导至保险市场。近日，多家国际船东保赔协会（P&I Clubs）陆续调整红海、亚丁湾及印度洋西部部分海域的战争险承保安排，多项新规自8月16日起生效。相关调整涉及北纬25°30′以南的红海海域，并将曼德海峡分道通航区域、也门沿岸及沙特部
2026年Q2集运财报：长荣净赚160亿新台币，万海利润暴增972%，阳明大涨482%
2026年第二季度，亚洲集装箱航运市场迎来强势回暖，中国台湾三大船司长荣海运、万海航运、阳明海运陆续发布Q2财报，单季净利润同比均实现倍数级、大幅增长。本轮集体盈利反弹，不仅体现出集运市场运价修复成效，更折射出欧美提前备货、旺季需求前置、有效运力收缩等多重行业
鹿特丹港突发爆炸！1死6伤，欧洲最大港口运营受影响了吗？
欧洲最大物流与能源枢纽突发安全事故。当地时间8月13日上午11时30分左右，荷兰鹿特丹港（Europoort港区）Gunvor Energy旗下石油产品储存及管道设施突发爆炸，事故造成1人死亡、6人受伤。作为欧洲规模最大的港口，鹿特丹港承担着欧洲能源进口、仓储
2026年Q2船司财报：马士基、达飞利润回升，赫伯罗特为何“增收不增利”？
2026年第二季度，全球集运市场的一个明显变化是：货量和运价正在改善，但船公司的利润表现并不完全同步。马士基、达飞和赫伯罗特相继公布Q2业绩后，三家头部船司呈现出不同走势。对于全球货代而言，这些财报不仅反映船公司赚了多少钱，也能从中看到下半年运价、运力和运输成
70起事故或带来20亿美元赔付！海上保险成本正在影响全球货代
中东局势持续影响全球航运，海上保险市场也面临新的赔付压力。国际海上保险联盟（IUMI）最新评估显示，自今年2月底中东海湾冲突爆发以来，约70起相关事故可能带来15亿至20亿美元的潜在保险赔付。与此同时，中东航运保险赔付压力不断增加，战争险价格也大幅波动，相关变
突发！RCL旗下集装箱船撞岸后脱浅，装载483个集装箱驶往印度加尔各答
当地时间8月12日，一艘集装箱船在印度西孟加拉邦钻石港附近的胡格利河发生事故。船舶航行至河道弯曲区域时未能及时完成转向，随后偏离航道撞上河岸。这起胡格利河船舶事故暂无人员伤亡报告，船舶当晚已成功脱浅，目前处于停泊状态。 本期核心看点｜快速速读• 涉事船舶为NA
