案例解析

一、纠纷起因：空运途中突现“不可堆叠费”，事后告知引发争议2025年4月24日，JCtrans风控部收到一起线上纠纷投诉：委托方A指控其海外代理——英国B 在未提前沟通的情况下，擅自增加一笔“不可堆叠费用”EUR1540.0（折合约1780.0美元），并拒绝修

【风险案例】空运账期履约不全引发索赔，平台审核精准判赔案例概述2024年12月，平台会员 DWC Overseas 与 UCA LOGISTICS 达成一票空运合作，航程为马德里（MAD）至马斯喀特（MCT），货物为普货，运价条款为预付（PP），预计起飞时间为

海外弃货是国际物流中常见的风险。JCtrans杰西圈风控团队在案件处理过程中，我们发现当海外买方拒收货物后，很多代理往往因为不熟悉印度的政策导致处理不及时、不合理，结果不仅承担了高昂的滞港费用，甚至出现钱货两空的情况。针对国际弃货风险调查，对出现弃货风险较高的

【案例回顾】 2025年3月，日本物流公司S公司 接到来自巴西代理W公司 的委托，安排一批货物从大阪运往巴西桑托斯港。 在出具提单时，S的单证人员将运费金额从实际的 USD 3,325.0 错误录入为 USD 33,250，一个小数点的偏差直接导致提单显示的运

一、案例概述2024年12月，平台会员Sea supply公司（巴西·Santos）通过JCtrans平台与会员CPT公司（肯尼亚·Mombasa）首次达成一票冷冻罗非鱼运输合作。双方约定由Sea supply公司提供全程EXW服务，采用“票结，付款放单”的结

越来越多的外贸企业将目光投向转口贸易的背景下 货代企业既要满足客户“降本避税”的迫切需求，又要承担转口操作中各种潜在的履约、清关、资金、物流等多重风险。那么，货代企业如何在高风险中寻找“稳妥”的合作机制，实现业务拓展与风险防控并举？ 一、目前市场主流的转口操作

2024年10月，卡塔尔供应链公司通过迪拜转口到卡拉奇的一批滞销服装，在巴基斯坦卡拉奇港口触发了一场跨国风暴——因中间商伪造清关文件，3个货柜被海关扣押，货代方被迫支付高额罚金后耗时5个月才以“保税区暂存”形式转售75%货物。这场价值18万美元的贸易纠纷，撕开

导语：在全球经济一体化的今天，中美贸易战的波澜无疑给国际货代行业带来了前所未有的挑战。关税的调整直接影响了物流成本和效率，甚至合作双方信用问题都成为企业必须直面的痛点。让我们来回顾关税政策时间轴：2025年2月对所有中国商品加征10%关税2025年3月将中国输

一、引言在前不久，我们发布了一篇关于印度弃货的应对风险防控的案例文章，收到了全球读者的热烈反响。今天，我们再度聚焦国际贸易的另一片热土——土耳其。当你的集装箱在土耳其港口沦为“人质”，买家突然失踪、海关政策步步紧逼、天价滞港费疯狂叠加——这不是好莱坞惊悚片，而

对于国际物流企业来说，小额纠纷往往比大额欠款更让人头疼。金额不大，放弃觉得可惜；继续追，又需要业务人员反复沟通、整理材料、持续跟进。有时候，追款投入的时间和人力成本，甚至可能超过欠款本身。这不是某一家企业的困境，而是行业普遍面临的问题。当追款成本高于欠款金额，