
- 港口名称
- 汕尾港
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNSWE
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- SHANWEI
港口介绍
港口标准代码(UN/LOCODE):CNSWE 口岸管理机构: 汕尾海关、广东海事局汕尾海事局、汕尾市交通运输局(港航管理部门) 码头运营主体: 深圳市盐田港集团、汕尾本地港航企业及大型能源、海工专用码头运营单位 港区地址: 中国广东省汕尾市沿海(包括汕尾港区、马宫港区、红海湾港区及小漠国际物流港) 港口属性: 中大型沿海深水港(Seaport / Deep Water Port),具备滚装汽车、散货、重大件装备及件杂货综合作业能力。 港口综合概况 汕尾港(Port of Shanwei)位于广东省东南沿海,地处粤港澳大湾区与海峡西岸经济区连接地带,是广东东部重要的对外开放口岸和新兴综合性港口。近年来,随着深汕特别合作区建设加速推进以及新能源产业快速发展,汕尾港逐步由传统渔港和区域性港口转型为现代化深水港口。 港口拥有良好的天然港湾条件,并依托沈海高速、甬莞高速、厦深铁路及广汕高铁等综合交通网络,形成连接珠三角、粤东及内陆地区的重要物流通道。当前,港口重点服务新能源汽车、海上风电装备、能源物资及现代海洋产业发展,成为广东东部重要的新兴出海门户。 核心设施与功能布局 汕尾港形成“多港区协同发展”的布局体系。 其中,小漠国际物流港是港口最具战略意义的发展平台,位于深汕特别合作区内,由盐田港集团主导建设运营。港区拥有大型深水滚装泊位和现代化汽车物流设施,已成为华南地区重要的新能源汽车出口基地。 红海湾港区重点承担煤炭、矿石及能源物资运输任务,是区域能源供应的重要支撑平台;马宫港区和传统汕尾港区则逐步向海洋工程装备、冷链物流及现代海洋产业服务功能升级。 港区配备大型滚装停车场、专业重大件装卸设备、现代化仓储设施及智慧口岸监管系统,可满足汽车出口、风电装备运输、大宗散货中转及综合物流服务需求。 航线与联运网络 汕尾港近年来逐步构建起以新能源汽车出口和海工装备运输为特色的航运网络体系。 在滚装运输方面,小漠国际物流港已开通通往欧洲、中东、东南亚及南美等地区的国际滚装航线,成为中国新能源汽车出口的重要节点港口之一。大量新能源汽车通过滚装船从汕尾港出口海外市场,为中国汽车产业国际化提供重要支撑。 在区域协同方面,港口与盐田港建立紧密联动机制,通过“盐田—小漠组合港”等模式实现航运资源共享、通关协同和物流衔接,进一步融入粤港澳大湾区国际航运体系。 同时,依托广东沿海海上风电产业集群,汕尾港建设了专业重大件运输体系,可实现风机叶片、塔筒及海工设备从制造基地到码头装船的高效衔接,形成具有特色的“港口+海工装备制造”联运模式。 综合定位 凭借深汕特别合作区的发展机遇、粤港澳大湾区辐射优势以及新能源和海上风电产业快速成长带来的需求支撑,汕尾港正加速成长为中国南方重要的新能源汽车出口港和海洋工程装备运输基地。未来,港口将在绿色能源物流、汽车滚装运输及现代海洋产业服务领域持续提升影响力,成为粤东沿海最具成长性的现代综合港口之一。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | - |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | - | 锚地深度 | - |
| 货运码头深度 | - | 油码头深度 | - |
| 入口宽度 | - | 潮差 | - |
| 最大船长 | - | 最大宽度 | - |
| 最大吃水 | - | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | - | 浮式起重机 | - |
| 强制引航 | - | 拖轮服务 | - |
| 船舶维修 | - | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | - | 淡水供应 | - |
| 燃油供应 | - | 柴油供应 | - |
| 铁路连接 | - |




