
- 港口名称
- 宁德港
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNNDS
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- NINGDE
港口介绍
港口标准代码(UN/LOCODE):CNNDS 港口管理机构:福州海关(宁德海关)、福建海事局(宁德海事局)、福建省港航管理部门 码头运营主体:福建省港口集团旗下宁德港务集团有限公司及临港产业专用码头主体 港口属性:沿海超级天然深水海港(Seaport / Deep Water Port),大型港口(Large),配套集装箱、大宗散货、液体化工、滚装汽车与件杂货专业终端(Terminals: Yes) 港口综合概况 宁德港(Port of Ningde,CNNDS)位于中国东南沿海、福建东北部,是国家一类对外开放口岸,也是闽东北重要的天然深水良港与新能源产业核心出海口。港口处于长三角与粤港澳大湾区之间的沿海通道节点,三沙湾港区具备“口小腹大、不淤不冻、避风条件优越”的天然深水港湾优势。陆路依托沈海高速、溧宁高速、温福铁路及疏港专用线,形成面向华东及内陆的综合物流通道。 宁德港依托本地新能源与新材料产业集群,承担锂电池、新能源汽车、不锈钢及铜材料等高端制造产品的外贸集散,是区域制造业出海的重要支撑港口。 港区布局与功能 港区采用“一港多区”布局,主要包括漳湾港区、城澳港区、白马港区及赛岐港区。其中漳湾港区为核心集装箱、滚装汽车与件杂货作业区,是服务新能源产业链的主力港区;城澳与白马港区侧重大宗散货、原油及液体化工运输;赛岐港区承担传统江海联运与转运功能。 港区具备5万–15万吨级深水泊位能力,配备高效岸桥、龙门吊、散货封闭输送系统及智能海关监管体系,可提供集装箱装卸、大宗散货仓储、保税物流及多式联运一体化服务。 航线与联运网络 宁德港构建了面向全球的新能源外贸航线体系,覆盖欧洲、北美、东南亚及日韩等主要贸易市场,是锂电池与储能产品出口的重要枢纽。 在区域联动方面,通过沿海驳船网络与福州港、厦门港及上海港、宁波舟山港形成组合港体系,实现一次申报、跨港中转与代码联动,显著提升通关效率。 在多式联运方面,依托温福铁路与衢宁铁路专线,港口实现“船边直装”海铁联运模式,大宗矿产与工业原料可快速分拨至江西、浙江及内陆腹地,形成辐射华东的陆海双通道。 综合定位 依托天然深水避风港湾条件、福建港口集团一体化运营能力及全球新能源产业链集聚优势,宁德港已成为中国东南沿海增长最快的新能源型综合物流枢纽之一,在全球新能源供应链体系中具有重要战略地位。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | - |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | - | 锚地深度 | - |
| 货运码头深度 | - | 油码头深度 | - |
| 入口宽度 | - | 潮差 | - |
| 最大船长 | - | 最大宽度 | - |
| 最大吃水 | - | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | - | 浮式起重机 | - |
| 强制引航 | - | 拖轮服务 | - |
| 船舶维修 | - | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | - | 淡水供应 | - |
| 燃油供应 | - | 柴油供应 | - |
| 铁路连接 | - |




