
- 港口名称
- 泉州港
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNQZJ
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- QUANZHOU
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更多港口介绍
港口标准代码(UN/LOCODE):CNQZJ 口岸管理机构: 泉州海关、泉州海事局、泉州市港口管理部门 码头运营主体: 福建省港口集团泉州港务集团及各专业化码头企业 港区地址: 中国福建省泉州市沿海(石湖、后渚、秀涂、围头湾、深沪湾等港区) 港口属性: 大型综合性海港(Seaport),具备集装箱、散货、液体化工、件杂货及滚装运输专业化作业能力。 港口综合概况 泉州港位于福建省东南沿海、台湾海峡西岸,是国家一类对外开放口岸,也是中国古代海上丝绸之路的重要起点之一。港口处于海峡西岸经济区核心地带,北接福州、南连厦门,对望台湾,区位优势突出。依托沈海高速、福厦高铁及完善的疏港交通体系,港口服务范围覆盖福建中南部及周边内陆地区。 作为泉州这一全国重要制造业基地的海上门户,泉州港承担着集装箱运输、大宗能源原料、石化产品、纺织鞋服原材料及轻工产品进出口的重要任务,是福建省重要的综合物流枢纽和对外贸易通道。 核心设施与功能布局 泉州港实行“一港多区”发展模式,形成分工明确、协同发展的港区体系。 其中,石湖港区是港口最重要的集装箱和件杂货作业基地,拥有深水泊位及现代化装卸设施;围头湾港区重点发展对台客货运输、滚装业务及石材物流;秀涂港区和后渚港区承担散杂货及综合物流功能;依托湄洲湾南岸布局的斗尾作业区,则是福建沿海重要的原油、液体化工和能源运输基地,具备大型深水泊位接卸能力。 港口广泛服务于泉州纺织服装、鞋业制造、石油化工、机械装备、建材石材等支柱产业,为区域产业链和供应链提供高效物流支撑。 航线与联运网络 泉州港已形成覆盖东南亚、东北亚及国内沿海主要港口的航运网络。 在国际航线方面,港口开通通往菲律宾、越南、泰国、新加坡、日韩及中东等地区的多条集装箱和散货航线,是福建参与“一带一路”建设和“丝路海运”发展的重要节点港口。 在两岸及沿海运输方面,泉州港长期承担对台货运和客滚运输任务,并与厦门港(厦门港)、福州港(福州港)等港口形成协同发展的海峡西岸港口群,实现航线资源共享和通关便利化。 依托兴泉铁路及完善的疏港铁路、公路网络,泉州港持续推进海铁联运发展,联运班列覆盖江西、湖南、湖北等中西部地区,有效提升内陆货物经泉州港出海的运输效率。 综合定位 凭借深厚的海丝文化底蕴、优越的区位条件、完善的港口设施以及强大的制造业腹地支撑,泉州港已发展成为福建沿海重要的综合性港口和现代物流枢纽,是连接海峡西岸经济区、东南亚市场及全球供应链网络的重要门户。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | Fair |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | 4.9 | 锚地深度 | 11 |
| 货运码头深度 | 4.9 | 油码头深度 | 15.5 |
| 入口宽度 | 0 | 潮差 | 5 |
| 最大船长 | 294 | 最大宽度 | 43 |
| 最大吃水 | 15.1 | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | Yes | 浮式起重机 | Yes |
| 强制引航 | Yes | 拖轮服务 | Yes |
| 船舶维修 | None | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | Yes | 淡水供应 | Yes |
| 燃油供应 | Yes | 柴油供应 | Yes |
| 铁路连接 | - |




