苏州港

港口岸管理机构： 太仓海关、张家港海关、常熟海关、苏州海事局及苏州市港航管理部门 码头运营主体： 江苏省港口集团、太仓港口投资发展集团及相关港口运营企业 港区地址： 中国江苏省苏州市（涵盖太仓港区、张家港港区、常熟港区及相关内河港区） 港口属性： 江海联运综合枢纽港（River Port / Seaport），具备集装箱、散货、液体化工、汽车滚装、木材及件杂货综合作业能力。 港口综合概况 苏州港（Port of Suzhou）位于长江入海口南岸、长江三角洲核心区域，是国家一类对外开放口岸和长江经济带重要综合交通枢纽。港口依托苏州雄厚的产业基础和优越的区位条件，已发展成为中国最大的内河港口群之一，也是长江流域重要的江海联运枢纽。 苏州港东接上海国际航运中心，西联长江中上游经济带，拥有完善的公路、铁路、水运综合运输体系。依托苏州及周边地区发达的制造业基础，港口承担着集装箱、铁矿石、煤炭、木材、纸浆、汽车及化工原料等大宗货物运输任务，是长三角地区重要的国际物流门户和产业供应链支撑平台。 核心设施与功能布局 苏州港实行“三港合一、统一规划”发展模式，由太仓港区、张家港港区和常熟港区共同组成。 其中，太仓港区是港口集装箱运输核心区域，也是长江流域重要的集装箱枢纽港；张家港港区重点发展散货、木材、化工品及综合物流业务；常熟港区则以纸浆、钢材、汽车滚装和件杂货运输为特色。各港区均拥有现代化深水泊位、专业化堆场及先进装卸设备，可满足大型江海轮船靠泊作业需求。 港区同步建设保税物流中心、物流园区、铁路专用线及智慧港口系统，可提供仓储配送、报关报检、供应链管理、多式联运及国际物流服务，为长三角产业发展提供高效物流保障。 航线与联运网络 苏州港拥有覆盖长江流域、国内沿海及东北亚地区的航运网络。 国际航线主要连接日本、韩国、东南亚及俄罗斯远东地区，并依托与上海港的深度合作，形成高效便捷的江海联运体系。大量外贸货物可通过太仓港区与上海洋山港、外高桥港区实现无缝衔接，进一步连接全球主要航运市场。 作为长江流域重要中转枢纽，苏州港承担着沿江地区集装箱及大宗货物集散任务，与安徽、江西、湖北、重庆等长江沿线地区保持密切航运联系，有效促进长江经济带物流资源整合。 港口还构建了完善的海铁联运和海河联运体系，通过太仓港铁路专用线及苏南内河航道网络，实现铁路、公路、内河与海运高效衔接，服务江苏、安徽、中西部地区及长江流域广大腹地市场。 综合定位 凭借优越的长江口区位优势、完善的江海联运体系、强大的制造业腹地支撑以及与上海国际航运中心的协同发展优势，苏州港已成为中国长江流域最重要的综合性港口之一。作为长三角世界级港口群的重要组成部分，苏州港在国际贸易、产业链供应链保障和区域经济发展中发挥着重要作用，是连接长江经济带与全球市场的重要物流枢纽。