张家港

张家港港（UN/LOCODE：CNZJG）位于江苏省苏州市张家港市，是长江下游重要的综合性港口，也是江苏省港口群的重要组成部分。港口地处长江黄金水道南岸，拥有较长的深水岸线资源，是长江沿线重要的江海联运枢纽和国际贸易口岸。 张家港港于1980年代正式对外开放，现已形成集散货、件杂货、液体化工、集装箱及重大件运输于一体的综合港口体系。依托张家港保税区、长江航运和长三角产业基础，港口已发展成为我国重要的木材进口口岸、液体化工物流基地和钢材集散中心。 港口通过高速公路、铁路及长江航道，与长三角地区及长江经济带保持高效物流连接，为制造业、能源、化工及国际贸易提供综合物流服务。 港区组成 张家港港由多个专业港区和码头组成，不同港区承担不同类型货物运输任务。 综合件杂货港区 由张家港港务集团等企业运营，主要承担钢材、重大件设备、机械装备、集装箱及件杂货运输，是港口综合物流的重要组成部分。 木材物流港区 张家港港是我国重要的进口木材集散中心之一，建有专业木材码头、原木堆场及配套加工物流设施，长期承担原木、锯材及木浆等货物运输业务。 液体化工港区 依托张家港保税区及专业液体散货码头，港区主要承担甲醇、乙二醇、苯乙烯、植物油等液体散货的接卸、仓储及物流配送，是华东地区重要的液体化工物流基地之一。 基础设施 张家港港拥有多个专业化泊位，可接靠5万吨级海轮，并配备现代化港口设施，包括： 集装箱泊位、件杂货泊位、液体化工专用泊位、木材专用码头、重大件装卸设备、保税仓储设施、液体化工储罐区、海关查验场、港口智能物流管理系统 港区能够开展集装箱运输、散货运输、重大件运输、保税物流及仓储配送等业务。 航线与物流网络 国际航线 张家港港已开通连接亚洲、美洲、欧洲等地区的国际航线，主要服务于： 东南亚、日本、韩国、北美、南美、欧洲、非洲 港口重点承担木材、钢材、重大件设备及化工产品等国际贸易运输。 长江江海联运 依托长江黄金水道，张家港港与上海港、太仓港、南京港、镇江港、武汉港、重庆港等沿江港口保持密切联运，实现江海直达及水水中转运输。 通过江海联运，进口原材料可运输至安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川等长江流域地区，沿江制造业产品也可经张家港港出口至国际市场。 长三角港口协同 张家港港与上海港、太仓港等港口形成港口联动，通过集装箱驳船运输和江海联运，提高长三角地区物流效率。 多式联运 张家港港依托长江航运、公路和铁路运输网络，形成较完善的综合运输体系，包括： 江海联运、水水中转、公水联运、铁水联运、保税物流、仓储配送 港口能够为长江经济带及长三角地区提供综合物流解决方案。 主要货种 张家港港主要运输货物包括： 木材及木制品、木浆、钢材、金属制品、液体化工品、石油化工产品、矿石、煤炭、粮食、工程机械、重大件设备、集装箱、件杂货 其中，木材进口、液体化工仓储及钢材物流在国内沿江港口中具有较高影响力。 服务腹地 张家港港主要服务范围包括： 江苏省、上海市、浙江省、安徽省、江西省、湖北省、湖南省、重庆市、四川省等长江流域地区 港口重点服务长三角先进制造业及长江经济带产业发展。 主要产业支撑 张家港港服务的重点产业包括： 冶金制造、石油化工、新材料、木材加工、家居制造、装备制造、工程机械、现代物流、国际贸易 港口特点 国家一类对外开放口岸、江苏省沿江重要综合港口、长江下游江海联运重要节点、全国重要木材进口口岸之一、华东地区重要液体化工物流基地、张家港保税区依托港口建设发展、具备散货、件杂货、重大件及集装箱综合作业能力、服务长三角和长江经济带产业发展