
- 港口名称
- 秦皇岛港
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNSHF
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- QINHUANGDAO
港口介绍
港口管理机构: 秦皇岛海关、河北海事局(秦皇岛海事局)、河北省港航管理局 码头运营主体: 河北港口集团有限公司旗下秦皇岛港股份有限公司 港区地址: 中国河北省秦皇岛市海港区沿海 港口属性: 大型综合性深水海港,国家煤炭运输主枢纽,具备煤炭、矿石、油品、集装箱、件杂货等综合作业能力。 港口综合概况 秦皇岛港位于河北省东北部渤海湾西岸,是我国最早对外开放的重要港口之一,也是中国最大的煤炭下水港和国家能源运输体系的重要组成部分。港口依托优良的天然深水岸线和完善的港口设施,长期承担着"北煤南运"的重要运输任务,在国家能源保供和大宗商品物流体系中具有重要战略地位。 港区背靠华北、东北及内蒙古等能源生产基地,前接环渤海经济圈及长三角、珠三角等能源消费市场,通过铁路、公路与海运相结合,形成覆盖全国的重要综合运输网络。除煤炭运输外,秦皇岛港近年来不断拓展矿石、钢材、粮食、油品、化工及集装箱等业务,逐步发展成为现代化综合性港口。 核心设施与功能布局 秦皇岛港形成了以煤炭运输为特色、多货种协同发展的港口功能体系。 煤炭港区拥有国际领先的大型翻车机系统、皮带运输系统、堆取料设备及专业化煤炭装船泊位,可实现铁路到港、堆场储运、船舶装载全过程自动化作业,是全球规模最大的煤炭装船基地之一。 除煤炭码头外,港区还建设了矿石、钢材、件杂货、粮食、油品及集装箱等专业化码头,并配套现代化仓储物流、保税仓库及信息化管理系统,可提供货物装卸、仓储、中转、配送及供应链综合服务。 港口持续推进智慧港口建设,在智能调度、绿色环保、安全监管及数字化运营等方面不断提升综合服务能力。 航线与联运网络 秦皇岛港依托完善的海铁联运体系,形成覆盖全国沿海及东北亚地区的重要物流网络。 在国内运输方面,港口是我国"北煤南运"海运通道的重要起点,大量煤炭经港口装船后运往上海、宁波舟山、广州、深圳等沿海能源消费地区,为全国电力、钢铁及化工产业提供稳定能源保障。 铁路运输方面,港口与大秦铁路直接连接,实现煤炭资源由山西、陕西、内蒙古等能源基地直达港区,形成高效率、大运量的海铁联运体系,是我国重载铁路与港口联运的典型代表。 同时,秦皇岛港还运营面向日本、韩国及东南亚等地区的近洋航线,以及覆盖环渤海、长三角和珠三角地区的内贸集装箱运输网络,为区域制造业和国际贸易提供物流支持。 综合定位 作为中国重要的能源运输港和环渤海地区核心港口,秦皇岛港依托天然深水港条件、大秦铁路重载运输优势及现代化港口运营体系,已形成以煤炭运输为特色、多货种协调发展的综合港口格局。港口在保障国家能源安全、服务区域产业发展和推动现代综合物流体系建设方面发挥着重要作用,是我国北方重要的国际航运和物流枢纽之一。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | Fair |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | 12.5 | 锚地深度 | 14 |
| 货运码头深度 | 15.5 | 油码头深度 | 11 |
| 入口宽度 | 0 | 潮差 | 1 |
| 最大船长 | 0 | 最大宽度 | 0 |
| 最大吃水 | 0 | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | Yes | 浮式起重机 | Yes |
| 强制引航 | Yes | 拖轮服务 | Yes |
| 船舶维修 | Limited | 干船坞 | Medium |
| 码头工服务 | Yes | 淡水供应 | Yes |
| 燃油供应 | Yes | 柴油供应 | Yes |
| 铁路连接 | Medium |




