长沙港

长沙港位于湖南省长沙市，地处湘江中游，是国家一类对外开放口岸，也是湖南省最大的综合性内河港口和水路外贸运输核心枢纽。港口以霞凝港区（长沙新港）为核心，依托湘江黄金水道连接长江航运体系，形成集港口装卸、保税物流、铁水联运、江海联运和现代供应链服务于一体的综合物流体系，在湖南省对外开放和长株潭城市群物流发展中发挥着重要作用。 港口概况 长沙港位于湘江与捞刀河交汇区域，依托湘江航道北接岳阳港进入长江黄金水道，南联长株潭制造业基地，是湖南连接全国内河航运网络的重要门户。港口由湖南省港航水运集团统筹建设运营，核心港区为霞凝港区（长沙新港），配套长沙金霞保税物流中心、铁路专用线及现代物流园区，可提供集装箱运输、散杂货装卸、大件运输、商品汽车滚装、保税仓储等综合物流服务。 霞凝港区是长沙港最重要的作业区域，建有现代化集装箱码头、多用途泊位及铁路专用线，实现铁路直接进入港区装卸作业，是湖南省重要的铁水联运示范港区。港口同时具备大型工程机械和重大装备运输能力，长期服务于三一重工、中联重科、山河智能等装备制造企业，为大型工程设备出口提供专业物流保障。 近年来，长沙港依托中国（湖南）自由贸易试验区长沙片区和金霞保税物流中心，不断完善智慧港口、保税物流及跨境供应链体系，持续提升国际物流服务能力。 航线与物流网络 长沙港已形成覆盖湘江、长江及沿海港口的江海联运体系，并通过铁路网络连接粤港澳大湾区和中西部地区。 江海联运是长沙港最重要的运输方式。港口开通至岳阳港、武汉港、南京港、上海港、太仓港等沿江港口的集装箱班轮，外贸货物可在长沙完成报关后，通过江海联运运至沿海港口换装远洋船舶，实现湖南货物便捷出海。 铁水联运网络依托长沙新港铁路专用线和京广、沪昆等铁路干线，实现铁路、公路、水路高效衔接，可服务中部地区装备制造、工程机械、汽车及大宗货物运输，并进一步连接粤港澳大湾区港口和国际航运网络。 此外，长沙港还是湖南重要的大宗物资集散中心，承担煤炭、钢材、矿石、建材等货物中转运输，同时服务工程机械、电子信息、新材料、新能源等重点产业物流需求。 港口功能 长沙港具备集装箱运输、工程机械出口、大件设备运输、商品汽车滚装、散杂货装卸、保税物流、多式联运及供应链服务等综合功能，是湖南省现代物流体系的重要组成部分。 依托湘江黄金水道、自贸试验区和保税物流平台，港口不断推进智慧港口建设，在电子通关、数字物流、智能调度及绿色港口建设方面持续提升运营效率，为企业提供更加高效、安全的物流服务。 战略地位 作为湖南省最大的内河港口和全省水运外贸核心枢纽，长沙港承担着连接湘江经济带、长江经济带和粤港澳大湾区的重要使命，是中部地区江海联运和铁水联运的重要节点。随着湘江高等级航道建设、自贸试验区发展及现代多式联运体系不断完善，长沙港正持续提升国际物流服务能力，成为湖南融入国内国际双循环和推动区域经济高质量发展的重要综合物流枢纽。