
- 港口名称
- 荆州港
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNJGZ
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- JINGZHOU
港口介绍
荆州港位于中国湖北省荆州市,是国家一类对外开放口岸,也是长江中游重要的综合性内河港口。港口依托长江黄金水道和浩吉铁路交汇的区位优势,是湖北省港口集团重点打造的沿江枢纽港,在服务长江经济带、中部地区崛起和国家综合运输体系建设中发挥着重要作用。 荆州港由湖北省港口集团旗下荆州港务集团统一运营管理,港区主要包括盐卡港区、江陵港区、柳林港区、拍马港区等。其中,盐卡港区是港口集装箱运输和外贸业务核心港区,设有海关监管场所和保税物流中心(B型),承担内外贸集装箱、件杂货及江海联运业务;江陵港区依托浩吉铁路发展煤炭、矿石、化肥等大宗散货铁水联运,是我国"北煤南运"的重要中转节点;柳林港区、拍马港区主要承担建材、粮食、矿产品及散杂货运输,服务区域产业发展。 依托长江黄金水道,荆州港建有现代化集装箱码头、散货码头及专业化仓储设施,能够开展集装箱、煤炭、矿石、钢材、粮食、化工原料、建材等多种货物运输,并提供保税仓储、物流配送、供应链管理、多式联运等综合物流服务。港区配备大型桥吊、翻车机、智能堆场及海关监管设施,港口综合装卸和物流服务能力不断提升。 荆州港最大的优势在于浩吉铁路与长江黄金水道的铁水联运体系。浩吉铁路是我国重要的重载煤运铁路,北方煤炭资源可通过铁路直达江陵港区,实现铁路、港口和水运无缝衔接,再经长江运往华中、华东及华南地区,大幅提升能源运输效率。依托这一优势,荆州港已成为华中地区重要的煤炭储配基地和国家能源运输节点,也是长江中游重要的大宗散货集散中心。 在航线布局方面,荆州港已形成覆盖长江干线及沿海港口的江海联运网络。港口常态化开通至武汉、九江、南京、太仓、上海等沿江港口的集装箱班轮,并通过上海港等国际枢纽连接全球主要航运市场。同时,港口依托浩吉铁路、焦柳铁路及区域高速公路网络,形成覆盖湖北、湖南、江西、重庆、陕西、内蒙古等地区的铁水、公水多式联运体系,为中西部企业提供便捷高效的物流通道。 荆州港腹地覆盖江汉平原及湘鄂西地区,重点服务现代粮油加工、装备制造、新材料、精细化工、建材、能源及农产品加工等产业。其中,依托江汉平原丰富的农业资源,港口承担着粮食、油脂及农产品的重要运输任务;同时,大量煤炭、矿石、钢材等生产资料经港口进入华中地区,为区域工业发展提供支撑。 近年来,随着长江经济带建设和湖北港口资源整合持续推进,荆州港不断完善集装箱运输体系、多式联运网络和智慧港口建设,综合服务能力持续增强。凭借长江黄金水道与浩吉铁路交汇的区位优势、完善的江铁水联运体系以及不断提升的综合物流服务能力,荆州港已发展成为长江中游重要的综合性枢纽港,也是连接华北能源基地、中部制造业和沿海港口的重要物流节点。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | - |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | - | 锚地深度 | - |
| 货运码头深度 | - | 油码头深度 | - |
| 入口宽度 | - | 潮差 | - |
| 最大船长 | - | 最大宽度 | - |
| 最大吃水 | - | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | - | 浮式起重机 | - |
| 强制引航 | - | 拖轮服务 | - |
| 船舶维修 | - | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | - | 淡水供应 | - |
| 燃油供应 | - | 柴油供应 | - |
| 铁路连接 | - |




