
- 港口名称
- 东山港
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNDSN
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- DONGSHAN
港口介绍
港口标准代码(UN/LOCODE):CNDSN 港口管理机构: 厦门海关(东山海关)、福建海事局(漳州海事局)、漳州市港口管理部门 码头运营主体: 福建省港口集团有限责任公司及所属漳州港务相关企业 港区地址: 中国福建省漳州市东山县(主要涵盖城垵港区、铜陵港区) 港口属性: 天然深水海港(Seaport / Deep Water Port),具备集装箱、冷链物流、散杂货、液体化工及客货滚装综合服务功能。 港口综合概况 东山港(Port of Dongshan)位于福建省漳州市东山县,是福建沿海重要的对外开放港口之一,也是台湾海峡西岸重要港口节点。港口依托东山岛优越的海洋资源和区位条件,东临台湾海峡,北接厦门港,南连粤东地区,在闽粤沿海港口体系中具有重要地位。 作为区域性综合港口,东山港承担着水产品出口、冷链物流、散杂货运输及区域产业配套物流等功能。港口依托丰富的海洋渔业资源和临港产业基础,已发展成为福建省重要的水产冷链物流基地和海洋经济发展平台,在服务东南沿海产业链和区域外贸发展方面发挥着重要作用。 核心设施与功能布局 东山港主要由城垵港区和铜陵港区组成,形成货运、渔业、冷链及客运协同发展的港口格局。 城垵港区是港口核心货运作业区,拥有深水泊位、散杂货堆场及现代化装卸设施,主要服务集装箱运输、建材原料、玻璃产业物资及大宗散货物流需求。依托东山县及周边地区玻璃制造、新材料产业发展,港区承担重要原材料和产品运输任务。 铜陵港区则重点发展渔业经济和冷链物流,配套建设渔获卸港设施、冷库仓储系统及水产品加工物流基地,可提供水产品集散、冷链仓储、国际贸易及供应链服务。港区同时具备客运和滚装运输功能,为区域海上交通提供支撑。 航线与联运网络 东山港依托台湾海峡区位优势,形成覆盖福建沿海、华南地区及海峡两岸的物流运输网络。 在区域航运方面,港口与厦门港、漳州港等港口保持密切联动,通过沿海支线运输实现货物高效中转,并依托厦门港国际航线网络连接全球主要贸易市场。 在冷链物流领域,东山港依托完善的冷库设施和水产品加工产业链,形成“捕捞—卸港—仓储—加工—配送”一体化运营体系。大量远洋渔获和海产品经港口集散后,通过公路冷链运输网络快速覆盖长三角、粤港澳大湾区及全国主要消费市场。 同时,港口积极发挥对台区位优势,服务两岸经贸往来及特色货物运输,为福建建设两岸融合发展示范区提供港航支撑。 综合定位 凭借天然深水港条件、优越的海峡区位优势、完善的冷链物流体系以及特色海洋产业基础,东山港已发展成为福建南部沿海重要的综合性港口。未来,港口将继续发挥水产冷链、海洋经济及区域物流枢纽优势,进一步提升对台交流合作和现代港航服务能力,成为连接海峡两岸及东南沿海经济发展的重要港口节点。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | Fair |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | 7.2 | 锚地深度 | 8 |
| 货运码头深度 | 0 | 油码头深度 | 5.2 |
| 入口宽度 | 0 | 潮差 | 2.3 |
| 最大船长 | 334 | 最大宽度 | 60 |
| 最大吃水 | 22.5 | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | Yes |
| 移动式起重机 | Yes | 浮式起重机 | - |
| 强制引航 | Yes | 拖轮服务 | Yes |
| 船舶维修 | Limited | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | - | 淡水供应 | Yes |
| 燃油供应 | - | 柴油供应 | Yes |
| 铁路连接 | - |




