黄埔港

港口标准代码（UN/LOCODE）：CNHUA 港口管理机构： 广州海关（黄埔海关）、广州海事局、广州市港务局 码头运营主体： 广州港股份有限公司及广州港集团所属各码头运营单位 港区地址： 中国广东省广州市黄埔区 港口属性： 大型江海联运综合港区（River Port / Seaport），具备集装箱、散粮、钢材、件杂货、能源物资及多式联运服务能力。 港口综合概况 黄埔港（Port of Huangpu）位于广州市东部珠江主航道沿岸，是广州港的重要组成部分，也是华南地区历史最悠久、功能最完善的综合性港区之一。依托珠江三角洲制造业集群和粤港澳大湾区经济腹地，黄埔港长期承担华南地区内贸物流、近洋运输及大宗物资集散的重要职能。 港口区位优势明显，向西连接广州市中心，向东衔接广州经济技术开发区和东莞产业带，形成覆盖珠三角核心制造区域的物流服务网络。依托完善的公路、铁路和水运体系，黄埔港已发展成为集港口装卸、仓储物流、保税服务、多式联运和供应链管理于一体的现代化综合港区。 核心设施与功能布局 黄埔港形成“老港区+新港区”协同发展的功能布局。 老港区以乌冲码头、大港码头等为代表，重点发展内贸集装箱运输、近洋航运及钢材、件杂货装卸业务。其中乌冲码头是华南地区重要的内贸集装箱集散中心，承担大量沿海运输和区域物流业务。 新港区则重点发展散粮、能源物资及保税仓储业务，建设现代化江海联运物流基地，为粮油加工、能源供应及工业制造企业提供稳定高效的物流保障。 港区配备现代化深水泊位、集装箱岸桥、自动化堆场设备及智能通关系统，可提供集装箱装卸、保税仓储、货物集拼、件杂货运输及大型设备物流等综合服务，满足多样化货运需求。 航线与联运网络 黄埔港拥有覆盖全国沿海及亚洲主要港口的运输网络，是华南地区重要的内贸和近洋航运枢纽。 在内贸运输方面，港口与天津港、青岛港、上海港等国内主要港口保持高频航线联系，承担工业品、粮食、钢材及能源物资运输任务，是连接南北物流循环的重要节点。 在国际近洋运输方面，港口开通覆盖日本、韩国及东盟国家的近洋航线，为电子产品、汽车零部件、跨境电商货物及高附加值工业产品提供快捷运输通道，并依托保税物流体系提升国际供应链效率。 在多式联运方面，黄埔港具备显著优势。港区铁路专用线与广深铁路货运网络直接衔接，实现海运、铁路和公路运输无缝转换。来自华中、华南内陆地区的货物可通过海铁联运快速进出港区，大幅提升物流效率并降低综合运输成本。 综合定位 作为广州港的重要组成部分和粤港澳大湾区核心物流节点，黄埔港凭借优越的区位条件、完善的港口设施及成熟的多式联运体系，已发展成为华南地区重要的综合物流枢纽。未来，港口将持续发挥内贸运输、近洋航运和海铁联运优势，进一步提升区域供应链服务能力，为粤港澳大湾区产业发展和国际贸易提供高效稳定的港航支撑。