
- 港口名称
- 海沧港
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNFHC
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- HAICANG
港口介绍
港口标准代码(UN/LOCODE):CNFHC 港口管理机构: 厦门海关(海沧海关)、福建海事局(厦门海事局)、厦门市港口管理部门 码头运营主体: 厦门集装箱码头集团有限公司、厦门远海集装箱码头有限公司等专业码头运营企业 港区地址: 中国福建省厦门市海沧区沿海区域 港口属性: 沿海深水港及现代化集装箱枢纽港区(Seaport / Deep Water Port),具备集装箱、散杂货、液体化工、冷链物流及滚装运输综合服务能力。 港口综合概况 海沧港区位于福建省厦门市海沧区,是厦门港最重要的核心港区之一,也是中国东南沿海重要的国际航运枢纽。港区依托优越的深水岸线资源、海沧综合保税区及完善的港航基础设施,形成了港口、保税、物流和贸易协同发展的现代化港口体系。 作为厦门港集装箱运输和国际中转业务的核心承载区,海沧港区承担着大量外贸集装箱、跨境电商货物、冷链产品及高端制造业产品进出口运输任务。港口服务范围覆盖福建省及海峡西岸经济区,并辐射江西、湖南等内陆地区,是连接中国东南沿海与全球市场的重要门户。 核心设施与功能布局 海沧港区拥有完善的现代化码头群和综合物流配套设施,形成以集装箱运输为主导、多功能协同发展的港口格局。 港区建有多个大型专业化集装箱码头,具备接卸超大型远洋集装箱船舶能力,并配备智能化岸桥、自动化堆场设备及数字化管理系统。远海自动化码头作为国内较早投入运营的自动化集装箱码头之一,进一步提升了港区智慧化运营水平和作业效率。 依托海沧综合保税区及周边物流园区,港区同步发展国际中转、多国集拼、保税仓储、冷链物流、跨境电商及供应链管理等业务,可为客户提供高效便捷的综合物流服务。 航线与联运网络 海沧港区拥有覆盖全球主要贸易区域的国际航线网络,是“丝路海运”重要始发港和运营核心区之一。 港区开通连接东南亚、东北亚、欧洲、北美、中东、南美等地区的国际集装箱航线,为电子信息、机械设备、新能源产品及消费品进出口提供稳定运输通道。依托成熟的国际班轮网络,海沧港区已成为中国东南沿海重要的远洋集装箱枢纽。 在区域联运方面,港区与泉州港、漳州港、东山港及古雷港等港口保持密切协作,通过支线运输和驳船网络实现货物高效集散与中转。 同时,依托海铁联运体系和铁路物流通道,港区与福建内陆及中西部地区建立稳定物流联系,进一步增强厦门港服务腹地经济发展的能力。 综合定位 凭借优良的深水港条件、完善的保税物流功能、发达的国际航线网络以及领先的智慧港口建设水平,海沧港区已成为厦门港最重要的核心港区和中国东南沿海重要的国际集装箱枢纽。未来,港区将持续发挥国际航运、物流中转和多式联运优势,进一步提升全球供应链服务能力,打造面向亚太、连接世界的现代化国际港口枢纽。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | - |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | - | 锚地深度 | - |
| 货运码头深度 | - | 油码头深度 | - |
| 入口宽度 | - | 潮差 | - |
| 最大船长 | - | 最大宽度 | - |
| 最大吃水 | - | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | - | 浮式起重机 | - |
| 强制引航 | - | 拖轮服务 | - |
| 船舶维修 | - | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | - | 淡水供应 | - |
| 燃油供应 | - | 柴油供应 | - |
| 铁路连接 | - |




