东莞港

东莞港（Port of Dongguan） 港口标准代码（UN/LOCODE）： CNDGG 港口管理机构： 黄埔海关（东莞海关）、东莞海事局、东莞市港航管理部门 码头运营主体： 东莞港务集团有限公司及各专业化码头运营企业 港区地址： 中国广东省东莞市沿海及沿江区域（核心深水港区位于沙田港区，港区覆盖沙田、麻涌、中堂等区域） 港口属性： 沿海与内河复合型港口（Seaport / River Port），规模大型（Large），具备集装箱、大宗散货、液体化工、件杂货及现代物流综合作业能力（Terminals: Yes） 港口综合概况 东莞港（Port of Dongguan，标准五字码：CNDGG，原称虎门港）位于广东省东莞市珠江口东岸，是粤港澳大湾区核心港口之一，也是国家一类对外开放口岸。港口依托珠江三角洲优越的区位条件和发达的制造业基础，已发展成为华南地区重要的综合性港口和现代物流枢纽，在服务粤港澳大湾区建设和国际供应链体系中发挥着重要作用。 港口地处珠江口黄金水道核心区域，南接香港、深圳，西联广州南沙，东靠珠三角先进制造业集群，区位优势十分突出。依托广深沿江高速、京港澳高速、莞番高速及完善的铁路、公路网络，东莞港形成了高效便捷的集疏运体系，成为连接全球市场与珠三角制造业基地的重要物流门户。 作为东莞市现代物流体系的重要核心平台，东莞港承担着集装箱运输、大宗散货中转、能源物资供应、跨境电商物流及国际供应链服务等多重功能。港口深度服务电子信息、智能终端、装备制造、新能源、新材料、现代纸业、汽车零部件及跨境贸易产业，是东莞外向型经济发展的重要支撑。 港区采用“一港多区”发展格局，主要包括沙田港区、麻涌港区、中堂港区及多个专业化作业区。其中，沙田港区是东莞港集装箱和综合物流业务核心区域；麻涌港区重点发展粮油、煤炭等大宗散货业务；中堂港区及其他港区承担件杂货、内河运输及产业配套物流功能，共同构建起覆盖海港与内河港的综合运营体系。 港区设施与作业能力 东莞港拥有完善的现代化港口设施和专业化作业体系，形成集集装箱、散货、液体化工品、件杂货及仓储物流于一体的综合服务平台。 港区配备现代化集装箱岸桥、场桥设备、散货装卸机械、液体化工储运设施、大型保税仓库、冷链物流中心及智能化港口管理系统，可满足各类货物高效装卸、中转、仓储和配送需求。 主要作业货种包括集装箱货物、粮食、煤炭、钢材、纸浆、化工原料、机械设备、电子产品及工业原材料。港口同时具备跨境电商物流、保税仓储、国际采购配送、供应链管理及多式联运等综合服务能力，是粤港澳大湾区重要的现代物流服务平台。 航线与联运网络 国际航线与跨境物流体系 东莞港已开通覆盖东南亚、东北亚及全球主要航运市场的国际物流通道，与香港、深圳、广州等国际航运中心保持紧密合作关系。港口积极发展近洋航线和国际支线运输业务，为区域企业提供高效便捷的国际物流服务。 其中，“莞港水运快线”及东莞—香港国际机场物流合作模式已成为港口的重要特色业务。货物可在东莞完成查验、安检及物流处理后，通过专线驳船快速运抵香港国际机场及香港港口，实现海运、空运资源高效联动，为高附加值产品出口提供快速通道。 组合港与江海联运网络 东莞港积极融入粤港澳大湾区港口协同发展体系，与深圳蛇口港、深圳盐田港、广州南沙港等国际枢纽港建立深度合作关系。通过“组合港”模式，集装箱可在东莞港完成申报和监管手续，再通过高频驳船网络转运至远洋枢纽港接驳国际航线，实现通关便利化和物流效率提升。 依托珠江黄金水道和发达的内河航运体系，港口形成覆盖珠三角及华南内陆地区的江海联运网络。大宗散货和工业原材料可通过内河运输高效分拨至珠江流域产业集群，进一步增强港口辐射能力和物流组织能力。 港口优势 国家一类对外开放口岸； 粤港澳大湾区核心综合港口之一； 东莞市最大海港和现代物流枢纽； 服务全球先进制造业供应链体系； 拥有海港与内河港复合运营优势； 集装箱、散货及化工品业务体系完善； “莞港水运快线”模式全国领先； 与香港国际机场实现高效物流联动； 深度融入粤港澳大湾区组合港体系； 辐射珠三角制造业核心腹地。 港口定位 东莞港是粤港澳大湾区重要的综合性港口和现代供应链服务枢纽，以集装箱运输、跨境物流、大宗散货中转、多式联运及供应链服务为核心功能。依托珠江口黄金区位、雄厚制造业基础和持续创新的港航服务体系，东莞港正不断提升国际物流组织能力和区域辐射能力，成为连接全球市场与中国制造的重要门户港口和国际供应链关键节点。