防城港

防城港（Port of Fangcheng） 港口标准代码（UN/LOCODE）： CNFAN 港口管理机构： 防城港海关、防城港海事局、广西北部湾国际港务集团 码头运营主体： 广西北部湾国际港务集团有限公司（北部湾港防城港区） 港区地址： 中国广西壮族自治区防城港市港口区、防城区沿海区域 港口属性： 沿海深水海港（Seaport / Deep Water Port），规模大型（Large），具备大宗散货、集装箱、粮油、能源及件杂货综合作业能力（Terminals: Yes） 港口综合概况 防城港（Port of Fangcheng，标准五字码：CNFAN）位于中国广西壮族自治区南部北部湾西岸，是国家一类对外开放口岸、国家重要沿海港口，也是中国大陆距离东盟国家最近的重要深水港之一。凭借独特的区位优势和优良的天然深水条件，防城港已发展成为中国西南地区最重要的出海门户之一，在服务“一带一路”建设、西部陆海新通道建设以及中国—东盟经贸合作中发挥着重要战略作用。 港口地处中国海岸线西南端核心位置，面向东盟，背靠西南腹地，是连接中国中西部地区与东南亚市场的重要海上枢纽。通过北部湾航运网络，港口与全球多个国家和地区保持贸易往来，承担着能源、矿产资源、粮食、工业原材料及集装箱货物的国际运输任务。 作为北部湾港的重要组成部分，防城港与钦州港、北海港共同构成广西北部湾国际门户港群。其中，防城港重点发展大宗散货、矿石、煤炭、粮油及能源运输业务，是北部湾港体系中的大宗散货运输核心港区，也是中国西部地区重要的资源输入和产品输出通道。 港口依托南防铁路、防钦铁路、防东铁路及高速公路网络，形成海铁联运、公铁联运协同发展的现代集疏运体系，为广西、重庆、四川、贵州、云南、湖南等广大中西部地区提供高效便捷的国际物流服务。 港区设施与作业能力 防城港拥有优越的深水航道条件和完善的现代化港口基础设施，是中国南方重要的大宗散货接卸基地之一。 港区主要由渔澫港区、企沙港区等功能板块组成。渔澫港区是港口核心作业区域，承担矿石、煤炭、粮食及综合货物运输业务；企沙港区重点服务钢铁、能源及重工业产业发展，是广西沿海临港工业的重要支撑平台。 港区建有多个大型深水泊位，可满足大型散货船、矿石船、煤炭船及集装箱船靠泊作业需求。码头配备先进卸船机、装船设备、自动化输送系统、大型堆场、现代化仓储设施以及海关智能监管系统，可实现高效、安全、环保的港口作业。 主要货种包括铁矿石、煤炭、镍矿、铝土矿、钢材、粮食、食用油、化肥、有色金属及集装箱货物。港口同时提供保税仓储、国际中转、转口贸易、供应链管理及综合物流服务，为区域产业链和供应链稳定运行提供重要保障。 航线与联运网络 国际远洋航线与东盟航运网络 依托优良深水条件和面向东盟的区位优势，防城港已建立覆盖亚洲、大洋洲、南美洲等地区的重要国际航运网络。 大宗散货航线连接澳大利亚、巴西、印度尼西亚等全球主要矿产资源和能源输出地区，为中国西南地区钢铁、电力及制造产业提供稳定原材料供应。同时，港口持续加密面向东盟国家的集装箱班轮航线，形成连接越南、泰国、马来西亚、新加坡等国家的重要海上物流通道，成为中国—东盟贸易的重要门户港。 西部陆海新通道海铁联运体系 防城港最具战略价值的优势之一，是其深度融入西部陆海新通道建设所形成的高效海铁联运体系。 港区铁路专用线直接延伸至码头前沿，货物可实现“船边直提、船边直装”，大幅提高物流效率。通过高频运行的西部陆海新通道铁海联运班列，港口与重庆、成都、贵阳、昆明、长沙等内陆物流中心实现快速联通。 这一多式联运体系有效缩短了中国西部地区与国际市场之间的运输距离和物流时间，大幅降低综合物流成本，成为推动中国西部开放发展的重要国际物流通道。 港口优势 国家一类对外开放口岸； 中国大陆连接东盟的重要门户港； 北部湾港核心组成港区； 西部陆海新通道重要枢纽港； 中国西南地区重要出海通道； 拥有优良天然深水港湾条件； 大宗散货接卸能力位居区域前列； 矿石、煤炭、粮油及能源物流优势突出； 海铁联运体系完善高效； 深度服务中国—东盟经贸合作与区域产业发展。 港口定位 防城港是中国面向东盟开放合作的重要国际门户港、西部陆海新通道核心枢纽港以及北部湾国际航运中心的重要组成部分。港口以大宗散货运输、能源资源保障、集装箱物流、多式联运及国际供应链服务为核心功能，依托北部湾港一体化运营体系和广阔的西南经济腹地，持续强化连接中国西部与东盟、链接国内国际双循环的重要战略支点作用，成为推动区域开放发展和国际物流畅通的重要现代化深水港口。