
- 港口名称
- 海口港
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNHAK
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- HAIKOU
推荐海口港具有优势服务能力的优质商家
更多港口介绍
海口港(Port of Haikou) 港口代码(UN/LOCODE): CNHAK 港口类型: 综合性海港(Seaport) 港口规模: Large(大型港口) 运营主体: 海南港航控股有限公司 港区位置: 中国海南省海口市,主要包括秀英港区、新海港区和马村港区。 海口港(Port of Haikou)位于海南岛北部、琼州海峡南岸,是国家一类对外开放口岸,也是海南自由贸易港建设的重要门户港口。依托连接海南岛与中国大陆的区位优势,海口港已发展成为集集装箱运输、汽车滚装、客运服务及大宗散货运输于一体的综合性港口,是海南岛最重要的物流枢纽之一。 作为海南对外开放和物资流通的重要通道,海口港承担着全岛大量生活物资、工业原料、外贸货物及旅客运输任务。港口通过完善的公路、铁路和港航网络,与海南各主要产业园区及经济区域保持高效联通,为海南自贸港建设提供重要物流支撑。 港口实行“一区多港、功能互补”的发展模式。秀英港区重点发展集装箱运输、滚装物流及现代港航服务;新海港区是全国规模领先的客滚综合交通枢纽,承担琼州海峡主要客货滚装运输任务;马村港区则重点发展散杂货运输、能源物流及临港产业配套服务。 港区配备现代化集装箱泊位、滚装码头、仓储物流设施和智能化海关监管系统,可提供集装箱运输、保税物流、汽车滚装、散货装卸及综合供应链服务。主要货种包括消费品、农产品、建材、能源产品、机械设备及各类民生物资。 在航线网络方面,海口港已开通连接东南亚、东北亚及国内沿海主要港口的航线服务,并依托海南自由贸易港政策优势,持续提升跨境物流和国际贸易服务能力。港口与洋浦港、广州港、深圳港等华南主要港口保持紧密合作,为海南企业提供高效便捷的国际物流通道。 海口港最具特色的运输功能是琼州海峡客货滚装体系。通过新海港与广东徐闻港等港口的高频对开航线,实现24小时客货运输服务,是保障海南岛与大陆之间人员往来和物资运输的重要生命线。 凭借海南自由贸易港政策优势、优越的区位条件以及不断完善的综合运输体系,海口港已成为海南岛对外开放的重要门户和南海区域重要的现代综合物流枢纽,在服务区域经济发展和国际贸易合作中发挥着重要作用。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | Fair |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | 9.4 | 锚地深度 | 15.5 |
| 货运码头深度 | 9.4 | 油码头深度 | 0 |
| 入口宽度 | 0 | 潮差 | 1 |
| 最大船长 | 263.2 | 最大宽度 | 33 |
| 最大吃水 | 10 | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | Yes | 浮式起重机 | Yes |
| 强制引航 | Yes | 拖轮服务 | Yes |
| 船舶维修 | Limited | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | Yes | 淡水供应 | Yes |
| 燃油供应 | Yes | 柴油供应 | - |
| 铁路连接 | - |




