
- 港口名称
- 青岛港
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNTAO
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- QINGDAO
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更多港口介绍
青岛港(Port of Qingdao) 港口代码(UN/LOCODE): CNTAO 港口类型: 沿海超级深水海港(Seaport / Deep Water Port) 港口规模: Mega(巨型港口) 运营主体: 山东港口集团旗下青岛港国际股份有限公司 港区位置: 中国山东省青岛市,涵盖前湾港区、董家口港区、黄岛油港区及大港港区等核心区域。 青岛港(Port of Qingdao)位于山东半岛胶州湾畔,面向黄海,是国家一类对外开放口岸,也是中国北方最重要的国际航运枢纽之一。依托优越的深水岸线资源和山东半岛区位优势,港口已发展成为集集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食及汽车运输于一体的综合性超级深水港,在全球港口体系中具有重要影响力。 作为“一带一路”重要节点和黄河流域主要出海门户,青岛港背靠山东及华北、中西部广阔经济腹地,通过高速公路、铁路专用线和多式联运网络连接全国主要产业区域,是中国北方重要的国际贸易和物流枢纽。 港口采用“一港四区”发展布局。前湾港区是核心集装箱作业基地,拥有全球领先的自动化集装箱码头;董家口港区重点发展矿石、煤炭、原油及液体化工运输业务,建有大型深水散货泊位;黄岛油港区承担原油接卸和能源储运功能;大港港区则主要发展邮轮经济及现代港航服务业。 青岛港拥有世界级深水泊位资源,可接靠超大型集装箱船、矿砂船和原油运输船。港区配备自动化装卸设备、保税物流园区、现代化仓储设施和智能化海关监管系统,可提供国际中转、保税仓储、跨境电商、供应链管理及综合物流服务。 在航线网络方面,青岛港已开通覆盖欧洲、北美、中东、东南亚、非洲及大洋洲等主要贸易区域的国际航线,与全球众多港口保持稳定通航联系,是中国北方国际航线最密集的港口之一。 在集疏运体系方面,港口通过环渤海支线网络与山东及北方沿海主要港口高效联动,同时依托全国领先的海铁联运体系,铁路专用线直达码头作业区,班列覆盖河南、陕西、甘肃、新疆等内陆地区,并连接中亚和欧洲市场,形成贯通海运与铁路运输的国际物流通道。 凭借优越的天然港口条件、先进的自动化作业能力、完善的多式联运体系以及山东港口集团一体化运营优势,青岛港已成为中国北方重要的国际航运中心、物流中心和供应链服务中心,在服务黄河流域高质量发展和国际贸易合作中发挥着重要战略作用。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | - |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | - | 锚地深度 | - |
| 货运码头深度 | - | 油码头深度 | - |
| 入口宽度 | - | 潮差 | - |
| 最大船长 | - | 最大宽度 | - |
| 最大吃水 | - | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | - | 浮式起重机 | - |
| 强制引航 | - | 拖轮服务 | - |
| 船舶维修 | - | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | - | 淡水供应 | - |
| 燃油供应 | - | 柴油供应 | - |
| 铁路连接 | - |




