
- 港口名称
- 鹤山港
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNHSN
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- HESHAN
港口介绍
港口管理运营方: 广东江门高新港务发展有限公司(鹤山作业区)/ 鹤山市恒基港口发展有限公司 官方总部地址 (Address): 中国广东省江门市鹤山市沙坪街道港口路 UN/LOCODE: CNHES 港口类型 / 规模: 内河港 (River Port) | 国家一类货运口岸 | 拥有完备终端 (Terminals: Yes) 官方地理坐标 (Coordinates): 22º 47' 11'' N, 112º 58' 22'' E 在处理江海联运、驳船提单(HBL / OBL)和报关单时,必须精准掌握鹤山港作为珠三角重要支线港的定位: 1. 港口定位与航线范围 航线范围: 主要是内外贸驳船支线。作为喂给港(Feeder Port),通过驳船驳运至香港港(HKG)、深圳盐田港(YTN)、深圳蛇口港(CNSHK)、广州南沙港(CNNSA)等华南大型深水枢纽港,再中转远洋大船走向全球。 主要本地箱源: 辐射鹤山本地及周边顺德龙江、高明、新会等地的家具、五金、卫浴、无纺布、电子电器等外贸出口产业。 2. 主管海关及报关要素 主管海关: 中华人民共和国江门海关下辖鹤山海关 官方海关代码: 5124(鹤山海关) 水路进出境关区代码: 512401(用于转关及场所申报) 鹤山港出口集装箱业务执行“江海联运”水水调拨模式,各项业务流转需严格匹配以下官方系统与时限要求: [订舱放单/发放设备单] ➔ [提空箱还重箱/码头堆场] ➔ [报关申报与查验] ➔ [驳船配载/水路转关放行] ➔ [启运至枢纽港中转] 1. 提箱与还箱 流转标准: 货代在枢纽港(如深圳、广州、香港)或鹤山港本地船代处取得有效 EIR(电子设备交接单)或放舱通知(S/O),前往码头指定堆场提空箱,工厂装货后还重箱至鹤山港码头。 2. 重箱入场与截港节点 开港时间: 依据鹤山港码头作业计划与各大船公司驳船班期提前公布。 截港时间(CY Cut-off): 重箱实际进入鹤山港码头闸口的截止时限。由于需要预留驳船装载、水路通航及中转港二次配载的时间,其截港时间通常与大船截港时间有明显的提前量(联动时限)。 3. 通关、联检与转关 通关模式: 普遍采用“本地申报、口岸放行”的转关模式,或“一体化通关”模式。货物进入鹤山港码头并刷出运抵报告后,方可向海关正式申报。 海关放行截单: 必须在驳船截关/截放行时间之前完成海关放行。海关电子放行信息匹配成功后,码头方可安排货物装上驳船。驳船开航后,通过水路(西江航道)运往各沿海枢纽港。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | - |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | - | 锚地深度 | - |
| 货运码头深度 | - | 油码头深度 | - |
| 入口宽度 | - | 潮差 | - |
| 最大船长 | - | 最大宽度 | - |
| 最大吃水 | - | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | - | 浮式起重机 | - |
| 强制引航 | - | 拖轮服务 | - |
| 船舶维修 | - | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | - | 淡水供应 | - |
| 燃油供应 | - | 柴油供应 | - |
| 铁路连接 | - |




