四个集装箱落海，两船遭管制出港，高雄港再发集装箱船擦撞事故！
4月1日中午，中国台湾地区高雄港77号码头前方水域，发生船舶擦撞事故。两艘集装箱船不慎擦撞，导致4个集装箱落水，港口作业一度临时中断，引发行业关注。本次事故未造成人员伤亡，也未发生燃油泄漏情况，仅导致4个集装箱落入海中。此前，2025年8月高雄港就曾发生过此类
4月多家船公司集体涨价！马士基、MSC、达飞费用大更新
1) 马士基马士基调整远东至南非/毛里求斯旺季附加费（PSS）收费标准：20尺干柜：250美元/箱40尺干柜：500美元/箱生效时间及适用范围:2026年4月6日起（直至另行通知)起运地：中国、中国香港、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国
OOCL新推东南亚-印度次大陆专线（SIS），4月24日启航
2026年4月1日，东方海外（OOCL）正式宣布推出全新东南亚-印度次大陆服务（SIS），这是该公司首个专门连接印度西海岸与巴基斯坦的东南亚直达航线，将于4月24日起投入运营，为区域贸易注入新活力，也为货代行业带来新的服务机遇。SIS航线采用精准的港口轮换设计
美国FMC拒绝船司紧急加价申请，附加费最早4月生效
结合近期航运市场动态，霍尔木兹海峡航运受阻引发的燃油成本飙升、航线运营中断，直接影响货代日常订舱报价与客户服务。此前马士基、赫伯罗特、达飞、以星等头部班轮公司，因运营压力推出紧急燃油附加费、战争附加费，并申请跳过30天公示期立即征收，而这一申请已被美国FMC（
马士基发布通知：3月31日起塞拉莱港逐步恢复运营
日前，马士基发布客户通知：自2026年3月31日起，塞拉莱港将逐步恢复运营。通知称，此次受影响的区域范围有限，随着运营逐步重启，港口将采取一系列措施使运力全面恢复。不过，部分运营限制可能仍会持续一段时间。目前，港口已实施了额外的安全防范措施，船司也会持续与相关
海湾局势冲击，亚洲区内航线运费飙升10%
近日据国际航运媒体《The Loadstar》权威分析，受中东海湾航运中断影响，船用燃油价格大幅走高，成本压力全面传导至亚洲区内集装箱市场，短短两周区域平均运费已上涨10%。根据德路里最新亚洲区内集装箱指数统计，不含码头操作费用，当前区域航线平均运价达到每40
