多家货代“缠斗”，一票货差点烂在利比亚港！
跨境物流中，最可怕的不是海关查验、航程延误，而是“货已到港，账单乱套”。近期，利比亚班加西（Benghazi）港就上演了一场惊心动魄的货运“罗生门”：一票货物，牵扯出3份悬殊账单，四国6方陷入债务迷局，货物滞港、提单“失踪”，每拖延一天都在叠加滞箱、滞港成本。
MSC超大箱船遭20艘帆船“围堵”三小时，被迫改道，船期恐延误！
当一艘超大型集装箱船遭集体围堵，这一幕不是在加勒比海域的电影场景，而是2026年4月20日地中海上真实发生的画面：20艘小帆船，围住了一艘MSC超大型集装箱船。据美国海事行业媒体披露，当地时间4月20日，Global Summud Flotilla（以非暴力方
达飞、MSC大量船只“被困”，怎么“解决”的？
霍尔木兹僵局下，船公司“被困”运力变区域穿梭船，达飞、地中海航运率先调整。霍尔木兹海峡的通行受阻已持续数周。尽管各方偶有停火表态，但实际运营模式并未恢复常态。对于集装箱航运业而言，最直接的影响并非航程中断，而是：一批原本要驶出海峡的船舶，如今困在里面了。困在里
美线5H查验已“无差别攻击”，货代最近被扣怕了
近期走美线的货代，几乎都在吐槽清关难度陡增——5H查验早已跳出洛杉矶、长滩等传统大港，全面渗透至全美各口岸，奥克兰、萨凡纳、西雅图等港口接连加入严查队列，甚至巴尔的摩、杰克逊维尔这类小众港口，也迎来了高强度核查，大批货物陷入滞留、退运困境，物流成本与突发风险同
仅剩六周储备！欧洲航油拉响警报，5月底停飞潮逼近
你有没有想过，有一天航班不是因为没有乘客，而是因为没油，飞不了了？这不是什么科幻设定，而是接下来一个月欧洲可能真实发生的事。国际航空运输协会（IATA）理事长威利·沃尔什前几天说，按目前形势推算，欧洲最早可能在5月底因航空燃油不足而开始取消航班。亚洲部分地区其
运价暴涨200%后突然“掉头”！百艘船堵在印度港口，中东线告急？
“中东线运价不是一直在涨吗，怎么上周突然跌了？”中东线运价六周大涨后首次回调2月28日冲突爆发后，远东到波斯湾航线运价连续六周上涨。4月10日那一周，每TEU报4167美元，这是SCFI指数2009年编制以来，波斯湾线运价首次突破4000美元，甚至超过了202
