一家新船公司成立，专注地中海航线！
Midline Shipping成立，这家总部位于迪拜的船东将在地中海提供定期服务。该公司正在部署一艘1990年建造的1,032载重吨的Mimer滚装船，甲板上的集装箱运载能力为120TEU。航线连接意大利、土耳其和利比亚，停靠威尼斯、布林迪西、米苏拉塔、班加
MSC集装箱船被扣，挂靠上海、宁波、厦门港！
马来西亚海事局报告称，一艘地中海航运（MSC）集装箱船在未经许可的情况下锚泊后被扣留，其船长和一名工程师被带到岸上接受询问。当局报告称，如果罪名成立，他们可能会处以最高约23000美元的罚款、两年监禁或两者并处。事件始于5月16日上午，当时区域控制中心发现了一
全国大罢工！港口运营中断，大量船舶延误！
比利时的港口再次因ABVV-ACOD工会组织的全国大罢工而出现中断。这是自三月以来影响该国交通和物流网络的第三次罢工。此次罢工针对公共部门，是持续反对德威弗政府的紧缩和改革计划的一部分。由于看不到解决争端的前景，未来几周进一步的延误和中断仍然是一个很大的可能性
达飞巨轮驶往苏伊士运河，15天船期延误有望减至6天？
继苏伊士运河管理局决定对集装箱船的过境费提供15%这块之后，越来越多的集装箱船返回埃及水道的前景一直在增加。与回归苏伊士航线联系最密切的是法国达飞轮船公司（CMA CGM），班轮数据库eeSea最新分析显示，该公司可能正准备探索更多航线，尤其是亚欧回程航线。据
“停航”40年，这家船公司重返泛太平洋航线！
韩国区域承运商KMTC Line时隔40年重返泛太平洋航线，加入SeaLead Shipping的亚洲-美国西海岸(AWC)航线。自6月17日起，KMTC将该航线命名为亚太快线(APX)提供服务，目前由总部位于迪拜的SeaLead和总部位于中国香港的TS Li
爆舱风险加剧！至高54万TEU货物积压待运！运价恐飞涨
近期，全球贸易格局因中美贸易政策的变动而再起波澜，跨太平洋运输市场正面临前所未有的压力。丹麦海事咨询公司Sea-Intelligence的最新分析犹如一颗重磅炸弹，揭示了当前市场背后隐藏的巨大危机。自4月2日特朗普政府宣布“解放日关税”政策以来，中国市场上迅速
