▍3月22日，霍尔木兹海峡地缘博弈白热化，伊朗此前已明确划定海峡通航规则，仅限制敌对关联船只通行、对中立船开放，而美国总统特朗普随即下达48小时最后通牒，要求伊朗全面开放海峡，否则将摧毁其发电厂，伊朗强硬反击，全球能源核心通道再临重大危机。伊朗驻国际海事组织代

▍联合国国际海事组织（IMO）正推动在霍尔木兹海峡设立商业航运安全通行框架，以协助在区域冲突中滞留的商船安全撤离。据IMO估算，目前海湾内约有3200艘船舶、近2万名海员受困，安全风险与运营压力持续上升。眼下，这一紧张局面迎来新的转机，IMO正式推动在该海域搭

▍据Maritime Executive报道，近日，沙特阿拉伯外交部发表声明称，在首都利雅得以及红海重要港口延布和邻近炼油厂均遭袭击后，沙特与德黑兰之间的“信任已荡然无存”。沙特国有石油公司沙特阿美正急于增加从延布的石油出口量，以弥补其在波斯湾丧失的产能。△S

▍据Calcalist报道，对于以色列以星综合航运有限公司拟以42亿美元出售给德国赫伯罗特公司以及以色列基金FIMI的计划，反对声日益高涨。周二，以星航运员工向相关政府部门提交了一份意见书，该意见书由以色列国家安全委员会前负责人Giora Eiland少将（退

▍胡塞武装公开表态：为支持伊朗，或封锁曼德海峡据新华社、俄新社3月20日最新报道，也门胡塞武装政治局成员穆罕默德・布海提公开表示，为声援伊朗、对抗美国与以色列的军事行动，该组织正研究全部应对选项，不排除封锁曼德海峡的可能。布海提明确，若最终实施封锁，胡塞武装仅

当地时间3月18日，据劳氏日报（Lloyd’s List）权威报道，伊朗已在霍尔木兹海峡其领海内设立专属 “安全航运通道”，符合条件并经过审核的船舶可获准通行，部分船舶需支付费用。这是当前海峡封锁状态下，全球航运业出现的第一条明确可通行的路线。▍伊朗开设 “安