据多家行业媒体6月12日报道，全球第四大集装箱航运公司达飞集团正积极推进对法国国家铁路公司（SNCF）旗下货运业务的投资计划，拟收购其子公司Rail Logistics Europe（RLE）49%的股权。 RLE是欧洲规模最大的铁路货运运营商之一，若交易达成

5月31日，MSC旗下“MSC AGAMEMNON VIII”轮首次靠泊斯洛文尼亚科佩尔港，标志着该港第四条亚洲直达航线——PHOENIX服务正式投入运营，初期为双周一班，稳定运行后预计升级为周班。 这条新线对中欧货代来说，不是“又多了一条船”那么简单，它意味

据多家航运媒体报道，中远海运将在2026年8月底开通一条全新的波兰-亚洲直航服务——AEU7。 这条新线将首次实现波兰与越南、马来西亚、香港等亚洲主要市场之间的直接集装箱连接，首航船预计8月底靠泊格但斯克的波罗的海枢纽。 格但斯克：中欧“北部门户”正在崛起 格

东方海外重磅上新！东南亚-南亚SIS2全新航线6月4日正式首航，固定周班运营，补齐华南、北部湾、越南北部直达印度西海岸稳定舱位，做印巴、越南进出口的货代可以重点关注一下。 航线挂靠顺序：钦州—洋浦—海防—新加坡—蒙德拉—新加坡—香港—钦州 这条航线核心优势 1

做亚欧航线的货代注意了，ONE刚发了一则航线调整通知，不是新开线，也不是停航，是把FE1和FE3两条主力航线的挂靠港重新捋了一遍，重点就两个：FE1加了个法国勒阿弗尔，FE3把西班牙阿尔赫西拉斯拿掉了。 生效时间在6月上旬，走这两条线的货可以提前在日历上圈一下

大连发中东的货，终于不用再绕道釜山或上海了。 5月26日，辽港集团与地中海航运（MSC）正式开通“大连-中东”直航航线，填补了大连口岸至中东直航的空白，同步签约的“沪辽快线”，还将打通东北货物经大连中转的“内贸+远洋”衔接。 新航线的基本数据 船队规模：投入8