一艘马士基集装箱船近日在距离葡萄牙海岸约640海里的大西洋海域遭到拦截。葡萄牙执法人员通过直升机登船搜查，在船舶空置空间内发现约5吨可卡因。

涉事船舶此前曾挂靠厄瓜多尔、哥伦比亚和巴拿马等港口，随后横跨大西洋驶向欧洲。更受关注的是，一名被捕的印度籍船员随后在葡萄牙羁押设施内死亡。目前，相关部门仍在调查案件及其死亡原因。

本期核心看点｜快速速读

• 远海拦截： Maersk Nokwanda轮在距离葡萄牙海岸约640海里的大西洋海域遭拦截。

• 查获毒品： 执法人员在船舶空置空间内发现约5吨可卡因。

• 国际协作： 此次行动由葡萄牙司法警察牵头，多国执法机构参与。

• 案件出现新变数： 一名被捕的印度籍船员随后在葡萄牙羁押设施内死亡，具体死因仍在调查。

• 货代需关注： 拉美—欧洲航线的海运监管、客户合规和供应链安全风险值得持续关注。

马士基集装箱船为何在大西洋遭拦截？

当地时间8月初，葡萄牙有关部门在大西洋海域锁定目标船舶，并组织海空力量实施拦截。执法人员通过直升机索降登船，对船舶及船上人员展开检查。

搜查过程中，执法人员发现两名偷渡人员，并在船舶空置空间内发现约5吨可卡因，以及疑似用于运输、导航和海上转移的相关物品。

值得注意的是，毒品并非藏在普通集装箱内，而是位于船舶空置空间。葡萄牙方面怀疑，涉案人员可能计划利用远洋船舶完成长距离运输，再通过高速快艇完成后续转移。

这艘船此前经过哪些港口？

涉事船舶为Maersk Nokwanda，建造于2005年，悬挂香港船旗，公开资料显示运力约4500 TEU。

根据近期航次信息，该船曾挂靠厄瓜多尔Posorja、Machala，哥伦比亚Buenaventura，以及巴拿马Balboa、Colón等港口，随后横跨大西洋驶向欧洲。

这些港口是连接拉丁美洲与欧洲贸易网络的重要节点，其航线情况也成为此次案件关注的一部分。

完成拦截后，Maersk Nokwanda在葡萄牙海军护航下驶往Sines港，并于8月4日靠泊，查获的毒品随后被卸下。

被捕船员为何在羁押期间死亡？

此次行动中，两名偷渡人员和一名印度籍船员被拘捕。随后，这名船员于8月5日在葡萄牙一处羁押设施内被发现死亡。

有关部门已对其死亡展开调查。部分媒体报道称，该船员可能以悬吊方式死亡，但具体死因仍需等待官方调查结果。

此外，有媒体报道称，该船员可能掌握与案件有关的重要信息。不过，目前这一说法尚未得到官方最终确认。

这起案件对全球货代意味着什么？

此次事件值得货代关注的，不只是5吨可卡因本身，更在于海运监管正在从传统港口查验向远海风险识别延伸。

对于经营拉美—欧洲航线的货代而言，除了关注运价、舱位和船期，也需要持续留意航线安全、港口监管以及客户和货物合规。

葡萄牙方面表示，2026年以来该国已查获约28吨可卡因，数量已经超过2025年全年。随着欧洲持续加强对跨大西洋走私网络的打击，相关航线的监管力度可能进一步提高。

对于全球货代和外贸企业来说，客户资质审核、货物信息核验、异常订单识别以及供应链风险管理的重要性正在进一步提升。

信息来源：官方机构及公开渠道

声明： 本文根据公开渠道信息整理，仅作为国际物流行业信息参考，不代表对相关企业、船舶或个人责任的最终认定。