
- 港口名称
- 北津港
- 航线名称
- -
- 港口代码
- CNBJN
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- BEIJINGANG
港口介绍
北津港(Beijin Port) 是广西地区的重要内河港口之一,也是西江航运干线港口体系的重要组成部分。港口依托西江黄金水道,承担区域工业原材料、建材、农副产品及装备制造产品的水路运输任务,为广西中西部及珠三角之间的大宗物流运输提供支撑。 港区依托完善的内河航道,可全年通航千吨级以上船舶,并通过西江航运体系连接梧州、贵港、南宁、广州等港口,形成覆盖珠江流域的水运网络。近年来,随着西江黄金水道持续升级,北津港的物流集散能力和多式联运水平不断提升,逐步成为区域产业发展的重要物流节点。 综合货运码头 港区建有综合性散杂货泊位,主要服务矿石、水泥、钢材、砂石、粮食及机械设备等货物装卸,为周边工业企业提供稳定的物流保障。 集装箱作业区 设有内河集装箱作业能力,可开展集装箱装卸、堆存及中转业务,通过驳船运输连接珠三角主要港口,满足区域制造业外贸物流需求。 仓储物流配套 港区配套建设仓储堆场、物流配送及供应链服务设施,可提供货物仓储、中转、配送及综合物流服务。 航线与联运网络 西江黄金水道运输网络 北津港依托西江干线,与贵港港、梧州港、南宁港及广州港等港口保持稳定的内河运输联系,构建覆盖珠江流域的水运网络。 江海联运 外贸货物可经广州港、南沙港等国际枢纽港换装远洋班轮,通达东南亚、东北亚、欧洲及美洲等国际市场,实现高效江海联运。 公水多式联运 依托区域高速公路及铁路运输体系,港口实现公路与水运无缝衔接,为广西制造业、大宗商品运输及区域物流提供高效、多元化的综合运输服务。 凭借西江黄金水道的重要区位优势、广西内河航运体系的持续完善以及区域产业发展的带动,北津港 已成为广西内河物流体系的重要组成部分,在区域货物集散、多式联运和现代物流发展中发挥着重要作用。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | - |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | - | 锚地深度 | - |
| 货运码头深度 | - | 油码头深度 | - |
| 入口宽度 | - | 潮差 | - |
| 最大船长 | - | 最大宽度 | - |
| 最大吃水 | - | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | - | 浮式起重机 | - |
| 强制引航 | - | 拖轮服务 | - |
| 船舶维修 | - | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | - | 淡水供应 | - |
| 燃油供应 | - | 柴油供应 | - |
| 铁路连接 | - |




