满洲里

满洲里国际陆港位于内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市，是中国最大的陆路口岸，也是我国连接俄罗斯及欧洲最重要的国际物流枢纽之一。依托中俄边境区位优势、滨洲铁路以及中蒙俄经济走廊建设，满洲里已发展成为集国际铁路运输、公路运输、航空物流、保税仓储、跨境贸易及供应链服务于一体的现代化国际陆港。 满洲里北接俄罗斯后贝加尔斯克，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的重要节点，也是中欧班列东通道最重要的出入境口岸之一。由于中国铁路采用1435毫米标准轨，而俄罗斯采用1520毫米宽轨，国际铁路货物需在满洲里完成换装、换轨或车辆交接，使其成为我国规模最大的铁路换装中心之一。 依托滨洲铁路、绥满高速等综合交通网络，陆港连接东北、京津冀、长三角、珠三角及西南地区，为汽车、机械设备、电子产品、木材、矿产品、粮食、化工产品等进出口货物提供高效物流服务。 港口按照"铁、公、空三位一体"模式建设，形成多个专业功能区协同发展的格局。 铁路口岸（核心功能区） 铁路口岸是满洲里国际陆港最重要的作业区域，也是全国规模最大的铁路口岸。 港区建有大型宽轨、准轨换装场、国际集装箱中心站、汽车专用货场、木材货场、矿石货场及危险品货场，可承担集装箱、整车、散货及国际班列运输，是我国对俄铁路运输的重要门户。 公路口岸 公路口岸实行全天候通关，是我国唯一实行24小时通关的国际公路口岸之一，主要承担中俄国际公路运输、跨境卡车运输及边境贸易，服务果蔬、建材、机械设备及消费品等货物运输。 国际物流园区 依托国际物流园区建设，形成保税仓储、跨境电商、国际货代、铁路集拼、供应链管理及口岸综合服务平台，不断提升国际物流集散能力。 联运网络 满洲里国际陆港依托铁路、公路及国际物流体系，构建覆盖俄罗斯、蒙古国、中亚及欧洲的国际运输网络。 中欧班列东通道（核心国际通道） 满洲里是中欧班列东通道最重要的出入境口岸之一，目前拥有众多中欧班列线路，连接德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等多个国家，并与国内哈尔滨、沈阳、天津、南京、苏州、郑州、武汉、长沙、重庆、成都等城市形成稳定班列网络，是我国对欧铁路运输的重要战略节点。 中俄铁路运输网络 依托滨洲铁路，陆港与俄罗斯西伯利亚铁路直接衔接，形成覆盖俄罗斯远东、西伯利亚及欧洲腹地的国际铁路运输体系，大量进口木材、矿产品、粮食及能源产品经此进入中国，出口机电设备、汽车、建材及消费品前往俄罗斯及欧洲市场。 国际公路运输网络 满洲里公路口岸连接俄罗斯后贝加尔斯克公路口岸，形成覆盖俄罗斯远东地区及蒙古国的国际公路运输体系，为跨境贸易和区域物流提供重要支撑。 铁公多式联运体系 依托铁路口岸、公路口岸、航空口岸及国际物流园区，满洲里积极发展铁公联运、多式联运、保税物流及跨境供应链服务，实现国际班列、跨境卡车、仓储、报关等物流资源高效协同。 凭借中国最大陆路口岸、中欧班列东通道核心节点、中俄贸易重要门户及国家国际陆港等战略优势，满洲里国际陆港（CNMLX） 已发展成为我国向北开放的重要桥头堡，也是连接俄罗斯、蒙古国及欧洲市场最具影响力的国际综合物流枢纽之一。