8月28日，东方海外（OOCL）在南通中远海运川崎船舶工程有限公司（NACKS）举行命名仪式，为旗下第二艘甲醇双燃料集装箱船“OOCL Grace”正式命名。该船属于OOCL向NACKS订造的7艘2.4万TEU级甲醇双燃料集装箱船系列，OOCL称这一系列目前为全球最大的甲醇双燃料集装箱船系列。随着OOCL Grace完成命名，这批大型绿色燃料船舶正在陆续推进。

本期核心看点 

· OOCL Grace完成命名，是该系列第二艘2.4万TEU级甲醇双燃料集装箱船 

· 系列共7艘，首船OOCL Wisdom已完成绿色甲醇加注并开启欧洲首航 

· OOCL同时订造12艘1.36万TEU级LNG双燃料集装箱船，绿色船队继续扩张

第二艘2.4万TEU级甲醇双燃料船完成命名

OOCL Grace是7艘同系列船舶中的第二艘。首船OOCL Wisdom于今年5月完成命名，并于6月交付；7月在青岛港完成首次绿色甲醇加注后开启欧洲首航。OOCL披露，OOCL Wisdom最大载箱量达到24,188 TEU，是目前该公司绿色甲醇双燃料船队的重要组成部分。

从首船交付到第二艘完成命名，意味着这批2.4万TEU级甲醇双燃料集装箱船正在进入连续交付和部署阶段。对于全球集装箱运输市场而言，大型船舶采用甲醇双燃料技术，也正在从单船应用进一步向系列化船队建设发展。

甲醇与LNG两条路线同步推进

OOCL近期的船队订单并不只有甲醇双燃料船。今年4月，公司宣布订造12艘1.36万TEU级LNG双燃料集装箱船，预计于2028年至2030年交付。加上正在推进的2.4万TEU级甲醇双燃料船，OOCL正在通过甲醇、LNG等不同燃料路线扩大绿色船队。

这也与OOCL近期的整体船队规划相一致。公司在2026年中期业绩中表示，将继续推进船队扩张、绿色化和数字化，并优化运力部署和全球网络配置。

新船陆续投入，航线运力仍需关注

对于全球货代和订舱客户来说，大型新船真正值得关注的并不只是船舶数量，而是后续将投入哪些航线、替换哪些现有船舶，以及对班期和单航次运力带来的变化。

OOCL表示，随着OOCL Grace及其姊妹船陆续交付，公司将继续优化运力部署和网络配置。这意味着随着2.4万TEU级甲醇双燃料集装箱船逐步进入运营，亚洲—欧洲等远洋航线的船舶配置仍可能进一步调整。

目前，OOCL已在甲醇双燃料和LNG双燃料船型上同步推进。随着新船持续交付，全球班轮公司的船队更新正在从单纯扩大运力，进一步转向大型化、绿色燃料和网络优化并行。

信息来源：OOCL官方公告及公开行业资料。本文仅作国际物流及货代行业信息参考，具体船期、航线及运力安排以船公司最新通知为准。