据交通运输部长江航务管理局新闻发布会消息，2025年长江干线航运成绩亮眼，多项数据再创新高，同时“十五五”时期的发展规划也清晰呈现。

（一）吞吐量与客运量双增长

2025年，长江干线港口货物吞吐量超42亿吨，三峡枢纽通过量达1.7亿吨，同比分别增长4.8%、8.7%；游轮客运量达885万人次，同比增长3.5%。回顾“十四五”时期，长江干线港口货物吞吐量累计超192亿吨，较“十三五”时期增长30.1%，每年为物流降本增效贡献约400亿元。

（二）航道条件持续优化

5年来，长江干线航道条件不断改善。亿吨大港从12个增至18个，万吨级生产性泊位由360个增加到487个。荆江航道整治二期工程主体完工，南京至芜湖段10.5米深水航道正式运行，大型船舶通航能力大幅提升。长江水系高等级航道电子航道图联通里程达82%，黄金水道的战略通道功能进一步凸显。

（三）市场调控成效显著

长江干线港口年货物吞吐量连创新高，集装箱铁水联运量年均增长超30%。客运、危化品、客滚市场调控有力，供需适配度高。

（四）绿色航道建设成果突出

绿色航道建设形成完整技术体系，整治工程绿化率超80%，港口岸电实现水系全覆盖。水系新建新能源、清洁能源船舶402艘，船舶水污染物全面实现“船上储存、交岸处置”，加注站、洗舱站等绿色航运支持保障设施持续完善。

据介绍，在“十五五”时期，长江航务管理局将围绕建设“畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化长江航运”的目标，加快建设现代化基础设施、现代化运输服务、智慧长江航运生态、现代化绿色低碳发展和现代化综合治理“五个体系”，重点在基础设施、运输服务、装备能力和行业管理等四个方面实现跃升。