近日，达飞轮船宣布，将对2026年的亚洲-加勒比地区航线布局进行调整优化。

这些调整旨在提升班期可靠性，并加强关键航线的港口覆盖范围。以下是新一年的主要结构变化情况。

PEX2航线将继续作为市场上最可靠的直达服务航线，拥有无可比拟的港口覆盖能力。该航线提供直达多米尼加共和国、巴拿马、牙买加、哥伦比亚和墨西哥的连接服务，并通过达飞轮船从牙买加、巴拿马和哥伦比亚这三大枢纽港进行的直接支线运输，实现广泛的港口覆盖。

1. PEX2航线焕新升级——加勒比及墨西哥地区覆盖更优

新航线轮转顺序为：头顿（Vung Tau） - 蛇口（Shekou） - 香港（Hong Kong） - 宁波（Ningbo） - 上海（Shanghai） - 青岛（Qingdao） - 釜山（Pusan） - 墨西哥曼萨尼约（Manzanillo (MX)） - 巴尔博亚（Balboa） - 巴拿马运河（Panama Canal） - 巴拿马曼萨尼约（Manzanillo (PA)） - 卡塔赫纳（Cartagena） - 金斯顿（Kingston） - 考塞多（Caucedo） - 头顿（Vung Tau）

起航日期 - 预计抵达头顿港时间（ETA Vung Tau）：2025年12月27日

首航船舶：“m/v CMA CGM G. WASHINGTON”，航次0PPCZE1MA

预计抵达墨西哥曼萨尼约港时间（ETA Manzanillo (MX)）：2026年2月6日

PEX2航线将作为一条专为加勒比地区和墨西哥往返运输打造的服务航线投入运营，通过以下两项新举措提升服务可靠性和市场覆盖范围：

直达头顿港：借助东南亚支线连接，可进入越南市场

直达墨西哥曼萨尼约港：自2026年起，为墨西哥进出口市场提供新解决方案

2. 两阶段实施计划

第一阶段（第1周-第7周）：新航线轮转顺序生效，新增头顿港和墨西哥曼萨尼约港的挂靠，过渡期间保留新加坡港挂靠；

第二阶段（自预计2026年2月18日抵达头顿港起）：全面实施新的航线安排及最终确定的轮转顺序，如上文所列。

3. 拉美地区转运服务

2026年，通过拉美地区转运服务覆盖的加勒比国家仍可全面享受相关服务。