赫伯罗特旗下汉萨全球码头公司(Hanseatic Global Terminals,简称HGT)与巴西伊梅塔梅集团(Imetame Group)签署协议,投资后者港口物流公司(ILP)50%的股份。
ILP是一家专注于集装箱码头运营的合资企业。根据协议,双方将共同开发并运营全新的“汉萨全球码头阿拉克鲁斯(Hanseatic Global Terminals Aracruz)”集装箱码头,该码头将作为现代化的转运枢纽和门户港口设施。
码头位于巴西圣埃斯皮里图州阿拉克鲁斯市,预计于2028年年中投入运营,未来年处理能力约120万标准箱,码头岸线长750米,配备先进的集装箱装卸设备。码头水深达17米,适合大型船舶停靠。伊梅塔姆集团是一家成立于1980年的多元化巴西企业集团。交易双方同意不披露本次交易的财务细节。
汉萨全球码头公司首席执行官Dheeraj Bhatia:“拉丁美洲是汉萨全球码头公司和赫伯罗特的关键战略市场。我们与伊梅塔姆集团成立合资企业,在巴西东海岸开发新的转运枢纽和门户港口,这不仅加强了我们的码头业务布局,还解决了这一增长地区面临的容量限制问题。对阿拉克鲁斯港的投资将使巴西受益,通过建设一个比传统门户港口更靠近消费市场和主要全球航运路线的港口,加强贸易基础设施建设,从而为多个货物产地州提供更高效、更具替代性的全球市场准入途径。”
伊梅塔姆集团董事长Etore Selvatici Cavallieri:“我们非常高兴汉萨全球码头公司能成为我们在圣埃斯皮里图州新集装箱码头的强大战略合作伙伴。汉萨全球码头公司拥有丰富的专业知识,能为新码头的客户、进口商和出口商提供高效的货物装卸服务,进一步提升巴西在全球贸易中的重要地位。除了追求卓越运营,我们还致力于为该地区创造发展机遇,促进就业,推动当地企业发展。”
码头及基础设施投资是汉萨全球码头公司战略议程的关键组成部分,旨在进一步拓展业务布局,计划到2030年将旗下码头数量增至30多个。本次交易需经相关反垄断机构及其他相关监管部门批准,并满足此类交易通常需要的其他条件后方可完成。
关于汉萨全球码头公司
汉萨全球码头公司(HGT)是赫伯罗特的全资子公司。公司总部位于鹿特丹,在11个国家和五大洲的21个港口码头持有股份,并提供配套物流服务,计划到2030年将持股码头数量增至30多个。其业务布局涵盖关键地区,在拉丁美洲和美国佛罗里达州拥有港口码头及相关物流服务。在蓬勃发展的印度市场,汉萨全球码头公司通过印度最大的综合码头和物流提供商J M Baxi的集装箱码头、仓储和铁路业务开展业务。此外,汉萨全球码头公司在德国和地中海等欧洲战略枢纽的存在,增强了其全球网络,使其能够为全球客户提供无缝、高效的物流和供应链解决方案。
关于伊梅塔姆集团
伊梅塔姆集团拥有45年经验,是一家总部位于圣埃斯皮里图州阿拉克鲁斯市的巴西企业集团,业务涵盖金属加工、装饰石材、能源以及石油和天然气等经济战略领域。集团拥有5000多名员工,运营卓越可靠。其正在建设的港口开发项目是集团的重点项目之一。该港口旨在满足不同产业链的需求,将成为现代化的私人码头平台,具备处理各类货物和服务的能力,包括集装箱、件杂货、固体散货、液体散货以及船对船作业。该港口项目占地面积超过100万平方米,有望成为巴西主要的物流枢纽之一,提升巴西外贸的竞争力和发展水平。

上一条
DHL与达飞携手:生物燃料项目加速海运脱碳新进程
DHL全球货运和达飞轮船在推动全球集装箱运输脱碳方面迈出了重要一步。两家公司达成协议,将联合使用8990公吨第二代生物燃料(废弃食用油甲酯),预计可实现约2.5万公吨二氧化碳当量(CO₂e)的全生命周期(从燃料生产到使用,即well-to-wake)减排。这一

下一条
航线双向贯通一周年,累计进出口货物逾20万吨!
12月18日,“钱凯-上海”海运航线迎来了双向贯通一周年的重要时刻。近日,秘鲁驻上海总领事馆商务参赞贝尔纳多·穆尼奥斯对该航线首年运营表现给予高度评价:“我愿意给‘钱凯-上海’海运航线第一年的表现打满分!”贸易数据亮眼,增长势头强劲上海海关的统计数据为这条航线
