赫伯罗特已与中国烟台中集来福士签署协议，订购8艘4500标准箱的集装箱船，计划于2028年和2029年交付，投资额超过5亿美元。

这些新船将配备先进的双燃料甲醇发动机，与同类型老旧船舶相比，效率最高可提升30%，使用甲醇运行时，每年有望减少多达35万吨二氧化碳当量排放。

此次订单标志着赫伯罗特首个以甲醇推进为核心的新造船项目，使其双燃料船舶舰队规模进一步扩大。

赫伯罗特推进了改装和燃料供应计划：五艘10100标准箱的船舶计划于2026至2027年改装为双燃料甲醇船，此外，2024年底与金风科技签署的协议将每年供应25万吨绿色甲醇，减排幅度至少达70%。

赫伯罗特还进一步扩充了其5000标准箱以下船舶规模，长期租用了14艘新造船，包括1800标准箱（4艘）、3500标准箱（6艘）和4500标准箱（4艘），这些船舶将于2027年至2029年间交付，使其在该规模等级的船舶投资总数达到22艘。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“持续更新我们的船队是我们2030战略中的核心内容。新船将有助于替换老旧船舶，进一步推动赫伯罗特船队脱碳，并降低我们对租船市场的依赖。此外，运营这些最先进的船舶将更具成本效益。”