韩国航运巨头HMM在2024年取得了强劲的财务业绩，收入约80亿美元，营业利润约23亿美元，比上年增长500%，营业利润率达到30%。净利润攀升近300%，达到约26亿美元。“强劲的业绩表现得益于战略性的船队扩张和网络优化，同时也受益于红海危机和中美贸易需求的

芬兰物流巨头Hacklin Group近期宣布，已收购国内短途运输运营商Nordic Chartering的大量股份。此次收购旨在加强Hacklin在物流领域的业务布局，为未来的船舶投资奠定坚实基础。双方表示，尽管Hacklin成为股东，但将继续各自独立运营，

中国物流与采购联合会于11日正式公布了2024年全年物流运行数据，数据显示中国物流市场规模优势进一步得到巩固，与产业链的协同体系逐步构建，物流需求规模持续扩张，展现出强劲的发展势头。据公布数据，2024年全国社会物流总额达到了360.6万亿元，同比增长5.8%

随着东亚和非洲港口拥堵的加剧，马士基公司表示，本周可能不得不采取 “cut and run”策略，在转运港进行一些策略调整。2月10日，马士基官网发布最新客户通知称，由于“堆场密度高于预期”和“设备挑战”，该公司已注意到肯尼亚蒙巴萨门户的拥堵情况。马士基解释说

挪威的Olympic公司正在扩大其船队，与中国招商局重工（深圳）船厂签订了两艘新型海上施工船的建造合同。这些船舶将是最节能的同类船只，并将于2027年夏季交付，用于可再生能源和石油天然气领域的运营。环保标准：新船将采用Kongsberg Maritime的UT

在全球贸易紧张局势不断升级的背景下，德国集装箱码头运营商Eurogate集团的总裁Michael Blach在接受新华社采访时表示，贸易保护主义政策正将全球贸易置于风险之中，并对海运行业造成巨大压力。Blach强调，不断加剧的地缘政治紧张局势和不可预测的贸易政