
重磅!船司MSDS新规,客户自行鉴别分类危险品,一切后果由客户承担
马士基近日发布了一则关于MSDS审核的新规,引起了业界的广泛关注。这一通知不仅将改变当前市场对于MSDS审核规则,还涉及更为严重的危险品鉴别责任的划分。货主与货代的责任加重,新规意味着货主和货代需要自行验证货物是否为危险品及其类别,而不再是将MSDS发送给马士

140个集装箱启程!我国第一条“丝路海运”电商快线货物突破200万件
近日,140个装有塑料衣柜、服装鞋等跨境电商商品的集装箱在厦门海关的监管下,陆续被装上停靠在厦门海天码头7号泊位的“海丰白龙”号货轮,开启了新一轮的厦门-菲律宾之旅,标志着国内首条“丝路海运”电商快线货物突破200万件。作为国内首屈一指的电商物流创新实践,“丝

海湾船王争霸战!解码GCC千亿造船狂潮
全球航运业的聚光灯再次聚焦中东——海湾合作委员会(GCC)成员国以140亿美元新造船订单,掀起新一轮“能源船队军备竞赛”!从卡塔尔到阿联酋,从LNG巨轮到超级油轮,这场豪赌背后,是改写全球能源运输规则的野心。一、TOP3船东:谁在掌控中东航运命脉?卡塔尔天然气

中远海运与BLG物流合作,开启中欧汽车物流新篇章!
近日,中远海运特运旗下全资子公司远海汽车船公司与德国BLG物流公司宣布建立合作伙伴关系,旨在将BLG位于不来梅港的汽车码头打造成中国车辆进入德国的主要入口。这一合作不仅将为中远海运提供更高效的物流解决方案,还将进一步加强中国与欧洲之间的汽车贸易联系。中远海运一

全球港口“血栓”危机!海运界开启“龟速模式”
2025年3月,全球海运业迎来史诗级拥堵——亚洲与欧洲港口延误已吞噬近10%集装箱运力,叠加红海绕航占用的6.5%运力,供应链正陷入“减速螺旋”。Linerlytica最新报告警告:中国长三角港口因恶劣天气与船舶激增,集装箱滞留时间飙至2.5-4天;新加坡作为

LNG燃料船舶订单激增,DOE政策调整推动行业变革
近日,美国能源部(DOE)发布了一项命令,移除了使用液化天然气(LNG)作为船用燃料的监管障碍,这标志着政策的重大转变,可能会加速海运行业向替代燃料的过渡。新的命令修改了拜登政府在2024年12月对JAX LNG发布的指令,该指令对LNG加注操作施加了额外的监




