在波罗的海地区发生一系列可疑破坏事件后，北约正式启动代号为“波罗的海哨兵”（Baltic Sentry）的重大海上安全行动，以加强关键海底基础设施的保护。北约秘书长在赫尔辛基举行的波罗的海北约盟国峰会上宣布了这一行动，芬兰总统和爱沙尼亚总理共同出席。此次行动的

两周后，班轮航运业将经历10年来最大规模的洗牌，因为东西向主要航线上的现有联盟公司将纷纷“跳槽”。根据总部位于亚洲的集装箱航运咨询公司Linerlytica的分析，到2月1日，唯一保持不变的集团是由中远、东方海外、达飞轮船和长荣组成的“海洋联盟”（Ocean

当地时间1月15日，以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）就加沙停火达成协议，本月19日生效，三阶段执行。这是自2023年11月哈马斯与以色列达成短暂停火协议后，双方再度达成新的停火协议。这引发了业界对全球集装箱航运公司何时能够恢复通过红海的正常业务的猜测。

近日，一艘中国籍渔船在索马里东北部邦特兰海域遭遇武装抢劫后成功获救。根据中国驻索马里大使馆消息，船员均安全脱险，目前该船已驶往安全水域。这一事件再次引发了对该地区日益恶化的海上安全形势的关注。该渔船于24年12月初在邦特兰海域遭劫，因事发地点位于索马里领海内，

在向美国联邦海事委员会（FMC）提出两项索赔后，全球多家集装箱公司可能面临罚款和超过7500万美元的赔偿。第一项索赔由托运人Euromarket Designs提出，声称Apex Maritime、中联航运、达飞轮船、中远、长荣、HMM、马士基、地中海航运、O

DP World的全球集装箱码头组合在过去十年中增长了三分之一，达到了具有里程碑意义的1亿TEU。过去10年间，DP World投资超过110亿美元，将全球集装箱码头吞吐量提高了33%，主要是通过扩建、新建绿地项目以及收购等方式实现的。DP World表示，从