
- 港口名称
- 中山港
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNZSN
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- ZHONGSHAN
推荐中山港具有优势服务能力的优质商家
更多港口介绍
港口标准代码(UN/LOCODE):CNZSN(在实际国际海运订舱、海关申报及珠江口支线运输中,CNZSN 作为中山港整体行政与结算主代码;国际集装箱业务主要依托中山港港区、黄圃港区及神湾港区运营,并通过珠江口驳船网络与广州南沙港、深圳蛇口港等国际枢纽港实现高频联动。) 港口管理机构: 拱北海关(中山海关)、广东海事局(中山海事局)、中山市交通运输局(港航事务中心) 码头运营主体: 中山港航集团股份有限公司、广东省港航集团合作运营主体,以及中外运、中远海运等专业港航企业 港区地址: 中国广东省中山市东部沿江沿海区域(地处珠江三角洲西岸,核心涵盖中山港港区、黄圃港区、神湾港区等) 港口属性: 国家一类对外开放口岸、粤港澳大湾区重要综合性港口、珠江西岸核心外贸门户港(River & Estuary Port),规模Large,配套完善国际集装箱、件杂货、商品汽车、粮食、钢材及保税物流专业作业终端(Terminals: Yes) 港口地处珠江口西岸核心区域,东临深圳、南接珠海、北连广州,拥有良好的区位优势。依托珠江航道,可快速通达南沙港、蛇口港、盐田港及香港港,并通过国际干线航运网络连接全球主要贸易港口。 陆路方面,中山港紧邻广澳高速、中开高速、广珠西线高速、深中通道及广珠城际铁路,形成覆盖珠三角核心城市群的综合交通网络。随着深中通道投入运营,港口与深圳都市圈的联系进一步加强,物流时效持续提升。 作为中山市先进制造业的重要物流平台,中山港重点服务家电、电器照明、智能装备、五金制品、家具、新能源、新材料及跨境电商等产业,是中山外向型经济的重要基础设施。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | - |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | - | 锚地深度 | - |
| 货运码头深度 | - | 油码头深度 | - |
| 入口宽度 | - | 潮差 | - |
| 最大船长 | - | 最大宽度 | - |
| 最大吃水 | - | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | - | 浮式起重机 | - |
| 强制引航 | - | 拖轮服务 | - |
| 船舶维修 | - | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | - | 淡水供应 | - |
| 燃油供应 | - | 柴油供应 | - |
| 铁路连接 | - |




