
- 港口名称
- 佛山港
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNFOS
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- FOSHAN
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更多港口介绍
佛山港(Port of Foshan) 港口标准代码(UN/LOCODE): CNFOS 港口管理机构: 佛山市港航管理部门、佛山海关、佛山海事局 码头运营主体: 佛山港各主要港区及码头运营企业 港区地址: 中国广东省佛山市(涵盖禅城、南海、顺德、高明、三水等主要港区) 港口属性: 大型综合性内河港口体系(River Port / Multi-Port System),规模大型(Large),配套集装箱、件杂货、散货及综合物流专业作业终端(Terminals: Yes) 港口综合概况 佛山港(Port of Foshan,标准五字码:CNFOS)位于广东省佛山市,是珠江三角洲地区重要的综合性内河港口和国家对外开放口岸,也是粤港澳大湾区西岸核心物流枢纽之一。在国际航运与物流体系中,CNFOS作为佛山市标准港口地点代码,广泛应用于国际贸易、海运订舱、多式联运及报关申报等业务场景。 佛山港采取“一港多区”的发展格局,依托西江、北江及珠江三角洲密集的内河航运网络,形成覆盖禅城、南海、顺德、高明及三水等区域的综合港口体系。港区范围涵盖多个专业化码头及物流园区,包括三山港、九江港、顺德新港、容奇港等重要作业节点,共同构建起覆盖佛山全域的现代港航服务网络。 作为佛山制造业的重要物流门户,佛山港长期服务于家电制造、家具产业、陶瓷建材、机械装备、电子信息、新能源汽车零部件及新材料等优势产业集群。港口拥有完善的集装箱码头、件杂货泊位、散货作业区、仓储堆场及海关监管设施,可提供集装箱装卸、仓储配送、拆拼箱、保税物流、多式联运及供应链管理等综合物流服务,为区域产业发展提供稳定高效的港航支撑。 航线与联运网络 外贸业务(粤港澳大湾区组合港体系) 佛山港已深度融入粤港澳大湾区组合港和江海联运体系。货物可在佛山港各港区完成报关、查验及放行手续后,通过高频内河驳船网络连接深圳蛇口港(CNSHK)、深圳盐田港(CNYTN)、广州南沙港(CNXNA)及香港等国际航运枢纽,再接驳全球主要远洋航线,实现本地制造业与国际市场的高效衔接。 内贸与江海联运 依托西江、北江黄金水道及珠江三角洲发达的内河运输体系,佛山港航线网络覆盖广东省主要港口城市,并向广西、贵州及西南地区延伸。港口同时与公路、铁路物流体系紧密联动,形成覆盖华南及西南地区的重要多式联运网络,承担工业原材料、能源物资及消费品的区域集散与运输功能。 港口优势 国家对外开放口岸 粤港澳大湾区西岸核心内河港口 珠江三角洲重要综合物流枢纽 “一港多区”港口体系布局完善 集装箱、件杂货及散货作业能力齐全 江海联运及多式联运网络成熟 服务佛山万亿级制造业产业集群 与深圳港、广州港及香港港保持高频联运联系 具备完善的港口物流与供应链服务能力 港口定位 佛山港是珠江水系重要的综合性内河港口和粤港澳大湾区西岸核心物流门户,以集装箱运输、江海联运、中转分拨及综合物流服务为主要功能。依托发达的内河航运网络和雄厚的产业基础,佛山港持续发挥连接华南制造业基地与全球贸易市场的重要纽带作用,是区域经济发展和国际供应链体系中的关键港航节点。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | - |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | - | 锚地深度 | - |
| 货运码头深度 | - | 油码头深度 | - |
| 入口宽度 | - | 潮差 | - |
| 最大船长 | - | 最大宽度 | - |
| 最大吃水 | - | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | - | 浮式起重机 | - |
| 强制引航 | - | 拖轮服务 | - |
| 船舶维修 | - | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | - | 淡水供应 | - |
| 燃油供应 | - | 柴油供应 | - |
| 铁路连接 | - |




