以色列集装箱航运公司ZIM签署了10艘11,500TEU液化天然气双燃料集装箱船的协议，交易价值约23亿美元。
这些船舶将在中国长宏船舶建造，计划于2027-2028年交付。七艘船将从TMS集团的子公司container Ventures Holdings Inc.租用，另外三艘船将从前大股东Kenon Holdings的一家航运公司租用。
继ZIM成功整合2021年和2022年订购的46艘新船之后，ZIM又进行了最新的船队扩张。这些新船将加强ZIM的液化天然气动力船队，该公司将其视为在环保意识日益增强的航运市场中的一项战略优势。
ZIM总裁兼首席执行官Eli Glickman：这些协议确保了我们能够进入一个重要的船舶细分市场，并进一步加强了我们的核心液化天然气船队，这是一个关键的商业差异化因素。重要的是，这种多用途运力非常适合ZIM的各种全球贸易，增强了我们的商业灵活性和增长潜力。
这项投资与ZIM的环保举措相一致，因为该公司将自己定位为降低航运业碳强度的领导者。 Glickman指出：“扩大我们的液化天然气船队支持ZIM的去碳化目标，并巩固了我们在降低碳强度方面的行业领导者地位。”
上一条
中国船厂精工之作：BV认证CMA CGM箱式船最后一艘交付
Bureau Veritas Marine & Offshore（BV）成功完成了CMA CGM Tiga的交付，这艘船是为CMA CGM量身打造的十艘5,500 TEU集装箱船中的最后一艘。这标志着BV在这一重大项目中的圆满完成，BV为该项目提供了船
下一条
达飞豪掷1亿欧元，打造AI航运新局！
法国班轮巨头达飞与本土科技公司Mistral AI合作，在未来五年内投资1亿欧元（1.1亿美元），为集团的航运、物流和媒体活动部署定制的人工智能解决方案。作为协议的一部分，一支由Mistral AI专家组成的专门团队将在达飞位于马赛的总部以及CMA Media
