1500美金/TEU！马士基宣布征收港口中断附加费；多家船司预警：加快清关速度并及时提货
马士基官网最新消息，马士基正在积极关注国际码头工人协会(ILA)和美国海事联盟(USMX)之间正在进行的谈判，由于潜在的劳动力中断，马士基将对所有往返美国东海岸和墨西哥湾沿岸码头的货物实施本地港口中断附加费，该费用自2024年10月21日起生效（基于价格计算日
马士基公布最新附加费！10月1日起生效
日前，马士基官网发布了一系列旺季附加费调整通知，自10月1日起生效。· 马士基将于2024年10月1日起调整从中国和中国香港至尼日利亚、布基纳法索、贝宁、加纳、科特迪瓦、尼日尔、多哥、安哥拉、喀麦隆、刚果、刚果民主共和国、赤道几内亚、加蓬、纳米比亚、中非共和国
美国最终确定大幅上调对华产品关税！最高100%，自9月27日起实施
据美国贸易代表办公室发布的一份声明，当地时间9月13日，美国拜登政府表示，美国最终确定对某些中国制造的产品提高关税。美国贸易代表办公室称，自9月27日起，中国制造的电动汽车的关税税率将上调至100%，太阳能电池的关税税率将上调至50%，电动汽车电池、关键矿产、
27500TEU！中国研发全球最大集装箱船！创造了新的世界纪录
中国船舶集团上海船舶研究设计院研发的一艘27,500TEU集装箱船，这是一艘具有里程碑意义的船舶，刷新了全球集装箱船可装载箱数的世界纪录。这艘巨型船舶GREEN SEALION 27500于9月3日在汉堡SMM海事展上亮相，并获得了DNV船级社颁发的原则性认可
全球九大船公司“赚爆了”！二季度利润率达20%，自新冠以来最高水平
近日，集装箱航运咨询机构Alphaliner发布报告称，2024年第二季度，九大班轮运营商的利润率超过20%，为Covid-19大流行以来的最高水平，因为红海危机消化了过剩的运力。与疫情初期一样，在远东出口现货业务上占有较大份额的承运商在最近一个季度表现最佳。
运价战爆发！“新入局”船司挑战航运巨头
亚洲至美国西海岸贸易航线上，一场激烈的运费战正在上演。新进入的跨太平洋承运商为了抢占市场份额，纷纷提供较低的运费，这一策略迫使现有的干线运营商不得不降低运费以留住客户。根据Linerlytica最新报告，8月23日上海至美国西海岸的运费已降至每40英尺5,95
