
最新消息!美国海关将对中国船舶征收港口费用
据Lloyd's List援引航运消息人士称,美国海关与边境保护局(CBP)将被指定为征收新港口费用的代理机构,未能支付费用的船舶将面临货物操作禁令或扣留。计划于2025年10月14日开始实施,尽管仍存在重大不确定性。消息来源表明,CBP的财务办公室正在与美国

马士基船队再添“环保”新船—“北京马士基”轮
近日,丹麦航运巨头马士基船队阵容再度扩容,迎来了一位实力强劲的新成员——“北京马士基(Beijing Maersk)”轮,它与今年6月正式命名并投入运营的马士基第14艘甲醇双燃料船舶“柏林马士基”同属一个先进系列,承载着马士基对绿色航运的共同愿景与不懈追求。7

惊爆!胡塞武装“追踪”马士基、地中海航运等多艘船只!以色列航运封锁战要升级?
胡塞武装继续要求全面停止进出以色列的所有航运,作为其所谓封锁以色列港口行动的一部分。在最新行动中,胡塞武装透露他们正在追踪单个船只的动向,并点名了包括马士基和地中海航运在内的大型公司,称其利用船舶自动识别系统(AIS)数据追踪在埃及、土耳其和以色列之间航行的船

SITC豪掷约1.53亿美元,订造4艘集装箱船!
海丰国际(SITC)正在继续扩建其船队,向黄海造船有限公司(Huanghai Shipbuilding)订购了4艘2700TEU的新船。据悉,SITC将斥资近1.53亿美元建造新船,按计划将于2027年底至2028年年中交付。去年,SITC在黄海造船预定了10

吉大港15艘船“禁靠令”!货主、代理、港务局博弈,谁能破解拥堵困局?
近日,据英国媒体报道,孟加拉国吉大港港务局(CPA)一项拟禁止15艘船只停靠码头的计划,在当地航运领域掀起了轩然大波,引发了广泛争议。当地货主以及众多航运机构纷纷站出来,明确表达反对态度,围绕港口拥堵治理方案展开了激烈交锋,分歧尽显。港务局禁船计划:应对拥堵的

希腊船东Costamare强势回归!中国船厂揽下四艘3100TEU船大单
希腊船东Costamare是最新重返新船市场的班轮公司,透露从一家未公开的中国船厂订购了四艘3100标准箱的船舶。该公司在第二季度收益报告中表示,新船将在2027年第二至第四季度交付,并且每艘船都将直接进入为期八年的定期租船合同,租船方是一家“一流的班轮公司”




