
- 港口名称
- 高栏
- 航线名称
- 中国大陆线
- 港口代码
- CNGON
- 国家/区域
- 中国
- 港口英文名称
- GAOLAN
港口介绍
高栏港(Gaolan Port)位于广东省珠海市西部,是高栏港的重要港区,也是珠海港的主体港区。港区地处珠江口西岸、黄茅海东部沿岸及高栏列岛海域,向南临南海,距国际航线大西水道约1海里,具有较好的深水航道和海向进出条件。高栏港同时连接西江水系,可形成海运与西江内河运输衔接的江海联运体系。 港区定位 高栏港并非单一货种港口,而是以大宗散货、能源化工、集装箱和杂货运输为主要方向的综合性港区。历史规划中,高栏港重点承担油气化工品、矿石、煤炭等大宗货物运输,同时服务珠海西部临港工业和区域物流体系。港区已经形成多个专业化码头,包括集装箱、石油化工、钢铁、电力、煤炭以及LNG等不同类型的码头设施。 航道与船舶条件 高栏港的深水条件是其区别于珠海其他港区的重要特征。港区主航道连接外海,并设置大型船舶登离轮点及检疫锚地。近年来,高栏港LNG码头持续有大型LNG船舶进出,海事部门曾针对LNG船舶进出港对主航道及锚地实施临时交通管制,反映出港区具备大型能源运输船舶作业条件。 产业与物流联系 高栏港与珠海西部临港产业联系紧密。港区周边形成石化、能源、钢铁及装备制造等产业集群,港口运输与产业原料、能源产品和工业制成品的进出形成较强关联。其中南迳湾作业区以油气品转运及石化物流为重要方向,南水作业区则布局了电厂、钢厂等企业专用及公用码头。 对外开放与港口体系 高栏港口岸于1994年获批设立,1996年正式对外开放。2024年珠海港口岸完成整合并扩大开放后,高栏港区成为新的珠海港口岸组成部分,并进一步扩大了对外开放范围。当前高栏港承担珠海港对接国际航运和西江内河运输的重要功能,并通过广珠铁路、疏港公路等交通体系连接珠海及珠江西岸腹地。 从港口体系来看,高栏港的核心特点并不是单纯的集装箱中转,而是依托深水港、能源化工、大宗散货和临港工业形成综合运输体系,在珠江口西岸港口网络中具有较强的专业化和综合性。
港口其他数据
| 港口用途 | - | 避风条件 | - |
|---|---|---|---|
| 航道深度 | - | 锚地深度 | - |
| 货运码头深度 | - | 油码头深度 | - |
| 入口宽度 | - | 潮差 | - |
| 最大船长 | - | 最大宽度 | - |
| 最大吃水 | - | 集装箱设施 | - |
| 散货设施 | - | 液体散货 | - |
| 滚装 | - | 油码头 | - |
| LNG码头 | - | 固定式起重机 | - |
| 移动式起重机 | - | 浮式起重机 | - |
| 强制引航 | - | 拖轮服务 | - |
| 船舶维修 | - | 干船坞 | - |
| 码头工服务 | - | 淡水供应 | - |
| 燃油供应 | - | 柴油供应 | - |
| 铁路连接 | - |




