上周末，印度帕拉迪布港一艘正在装货的散货船冒出滚滚浓烟，消防部门迅速响应。他们成功扑灭了火灾，船员未受伤，但此事再次引发了人们对危险货物处理方式的质疑。

这艘希腊所有、利比里亚注册的散货船“Eco Colonel”号于11月27日抵达帕拉迪布港。上周末，该船正在装载近3万吨煤炭，准备运往克里什纳帕特南。据当地媒体报道，在用传送带装载煤炭时，有人发现从该船的一个货舱冒出烟雾。

随着烟雾越来越浓、越来越强烈，决定将这艘载重82,000吨、长229米（751英尺）的船只移至港内另一个泊位，以便更好地进入货舱。消防人员开始卸载煤炭并给其浇水。港口作业也暂时中止。

帕拉迪布港消防部门表示，约两小时后，他们认为火势已得到控制，称重新开放港口是安全的。据报道，船只和煤炭装载传送带均受到轻微损坏。

“Eco Colonel”号建于2012年，长度为229米，宽度为32米。该船目前仍停靠在港口，调查正在进行中。

有关部门感谢一名港口工人迅速向相关团队发出潜在危险警报，使火势得以迅速控制。他们尚未确认火灾原因。

媒体报道称，煤炭易燃，存在自燃危险。据报道，港口官员正在检查装煤前喷洒的水量是否不足。货舱或堆场通风不足也可能引发火灾。

今年8月，巴尔的摩港发生的一起事件就凸显了煤炭装卸和运输的危险性。当时，一艘散货船“W Sapphire”号完成装载刚离开码头，船上就发生爆炸，一块30吨重的舱口盖被炸飞。爆炸的冲击力将二号舱口盖的一部分抛向空中，越过船舷。幸运的是，无人受伤，当地消防部门和海岸警卫队迅速稳定了局势。