11月20日,在南通海事部门的全方位、全程化维护保障下,一艘由南通本地船企精心打造的16000TEU超大型集装箱船——东方海外“南通川崎426”轮,缓缓驶离长江江苏段水域,正式踏上了试航的崭新征程。
据了解,这艘“巨无霸”船长366.99米,型宽51米,载重吨位高达16万吨,其最大载箱量可达16148标准箱。它是目前能够顺利通航巴拿马运河新闸的最大级别集装箱船型之一,在同类船舶中占据着重要地位。
该船型集成了多项处于行业前沿的节能技术,单箱能耗指标达到了国际领先水准,彰显了我国船舶制造在节能环保领域的卓越成就。
在试航期间,南通海事部门充分发挥全要素水上“大交管”系统的优势,对船舶航行实施了精准的交通组织与严格管控。现场调度了10艘海巡艇、拖轮以及警戒艇,为“南通川崎426”轮保驾护航,确保其在复杂多变的通航环境中能够安全、平稳地航行,为试航工作的顺利进行提供了坚实保障。

上一条
赫伯罗特CEO预警2026年航运业两大“隐藏危机”
在11月19日(周三)举行的一场线上会议中,全球第五大船公司赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen指出了2026年值得关注的两大不确定性因素。此次电话会议中,物流专家提出的第一个问题与补货活动可能激增有关,这可能会推动集装箱航运需求增长。“库存

下一条
HMM豪掷14.6亿与HD现代合作,订购8艘LNG双燃料船
韩国HMM最新一批新造船选择本土船厂,与韩国领先的造船集团HD现代(HD Hyundai)签订了价值14.6亿美元的合同,订造8艘13400标箱的液化天然气(LNG)双燃料集装箱船,其中2艘将由HHI建造,6艘由HD Hyundai Samho建造,计划在20
