3月1日，俄罗斯对乌克兰敖德萨港发动了导弹袭击，造成港口基础设施受损，并波及停泊在港内的船只及人员。据敖德萨地区州长Oleh Kiper通过社交媒体通报，此次袭击发生在当天下午，导致MSC一艘集装箱船和由土耳其公司管理的一艘散货船受损，同时两名港口工作人员受伤，已被送往医院接受治疗。

被击中的船只

MSC Levante F：一艘隶属地中海航运公司(MSC)的集装箱船，悬挂巴拿马国旗，由欧洲公司拥有，事发时正停泊在港口内。

Super Sarkas：一艘由土耳其Thor公司管理的散货船，悬挂塞拉利昂国旗，载有2.1万吨玉米和大豆。

港口及船方没有提供有关船舶具体载有货物详细信息以及船舶和货物损坏程度的信息，MSC及Thor公司暂未回应事件。

未经证实的报道称，俄罗斯的袭击与这些船只携带英国武器用于乌克兰的指控有关。MSC于2024年6月与包括马士基和赫伯罗特在内的其他班轮巨头一起恢复了在乌克兰的运营。

袭击发生之际，俄罗斯和乌克兰之间的和平谈判陷入停滞，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基和美国总统唐纳德·特朗普在椭圆形办公室公开对峙后，紧张局势加剧。具体来说，泽连斯基预计将与美国签署一项关于乌克兰矿产权的协议，以偿还其军事援助，然而，由于特朗普未能向乌克兰提供针对俄罗斯再次进攻的安全保证，该协议没有签署。

乌克兰方面表示，尽管袭击仍在继续，乌克兰的海上食品走廊仍在运作。乌克兰负责重建的副总理兼社区和领土发展部部长Oleksiy Kuleba表示，该走廊已处理了1.06亿吨货物，其中包括近7000万吨粮食，为非洲，亚洲和欧洲提供农产品。Kuleba重申乌克兰呼吁加强对俄罗斯罢工的保护，强调该国作为全球市场的主要食品供应国的作用。

据乌克兰总统泽连斯基在基辅国际粮食安全会议上透露，自2023年7月以来，俄罗斯已损害了321个港口基础设施，以及20艘外国商船。

作为主要的谷物生产出口国，乌克兰通过黑海沿岸的港口每月出口约600万吨谷物。在俄乌冲突开始时最初的封锁之后，俄罗斯去年单方面终止了黑海谷物交易，迫使基辅在黑海建立了一条新的出口路线。这条路线最初被设想为人道主义走廊，以允许自全面战争开始以来滞留船只离开，此后已发展成为一条成熟的贸易路线。然而，沿着黑海航线的船只仍然面临遇袭的风险，同时水雷也沿着贸易路线漂流，对海上运输构成了额外的风险。