法国企业运动联盟（MEDEF）要求迅速结束法国港口的罢工，然而，人们对这一呼吁充耳不闻。继2月的一系列停工之后，工会宣布了3月份的密集劳工行动方案。

具体行动为：计划在3月18日至20日举行72小时罢工，3月4、6、10、12、14、24、26和28日举行4小时罢工，加班和一次性轮班也将受到影响。

码头工人抗议国家养老金计划改革，特别是提高退休年龄，并要求承认他们职业的 “艰苦性”。

虽然法国总理Frangois Bayrou已同意对养老金问题进行审查，但没有迹象表明他准备向港口工人提供任何让步以结束争端。

代表法国20多万家企业的MEDEF表示，罢工“严重扰乱了供应链，对国民经济产生了深远影响”，并补充说：“罢工导致大量额外成本和延误，威胁到企业的竞争力和该行业的数千个工作岗位。”

MEDEF估计，由于停工，会员的运输成本增加了23%，预计本月的销售额将损失约25%。

MEDEF希望迅速成立一个公私协调单位，将所有相关当局和行政部门以及相关行业的全国联合会召集在一起，以便找到限制罢工影响的解决方案，并保证尽快恢复活动。

在法国最大的两个集装箱港口都设有办事处的一家货运代理公司的发言人表示，今年以来，法国港口，尤其是勒阿弗尔港和马赛-福斯港，几乎每两个工作日就会发生一次长达四个小时的停工。该发言人说：“春节假期过后，航运交通繁忙，安特卫普港和鹿特丹港也受到其他罢工的影响，在这种情况下，航运市场的气氛非常紧张。”

在马赛-福斯港，当地一家公司的消息人士称，停航导致运输和航运企业 “陷入困境”。