▍据Calcalist报道，对于以色列以星综合航运有限公司拟以42亿美元出售给德国赫伯罗特公司以及以色列基金FIMI的计划，反对声日益高涨。

周二，以星航运员工向相关政府部门提交了一份意见书，该意见书由以色列国家安全委员会前负责人Giora Eiland少将（退役）起草。Eiland认为，将以星航运的大部分股权转让给外方将削弱以色列的战略航运能力和海运劳动力。

此后，Eiland暂缓得出结论，以待进一步审查。FIMI提出了在发表最终意见前想要审查的论点。他指出，由于以星航运是上市公司，从理论上来说，外方收购已经是可能的。他表示下周将公布最终意见。

海军军官协会发表的另一份意见提出了更多担忧。该意见警告称，该交易的结构使得一些关键问题未得到解答，特别是在船队更新、补贴和长期运输协议方面。该协会还指出以星航运员工面临风险，称以星航运的官员构成了以色列航运的专业骨干力量，先前的债务重组已经造成了人员短缺。

该协会进一步质疑，“新的以星航运”能否随时间推移独立运营？由于无法进入某些地区港口，且与赫伯罗特没有稳固的长期协议，与更大的竞争对手相比，它将面临结构性劣势。

该交易仍需政府批准。FIMI正努力回应竞争管理局和交通部长Miri Regev的批评。