据外媒报道，全球最大的集装箱航运公司地中海航运公司已承诺将旗下船只重新注册至印度船籍。此前，达飞轮船和马士基也已将旗下部分船舶转至印度船籍，此举是对新法规以及印度政府希望增加国内船舶承运贸易量的回应。

地中海航运公司首席执行官Soren Toft表示，在2025年印度海事周期间，他向印度总理Narendra Modi做出了这一承诺。Toft参加了由总理主持的全球海运首席执行官圆桌会议。

Toft在社交媒体上写道：“对MSC而言，印度是一个关键国家，其在航运、港口和物流领域的持续强劲发展令人瞩目。在讨论中，我们还确认了将12艘船舶注册至印度船籍的承诺，这将加强我们与印度的长期合作关系，并支持印度实现其海运雄心。”

印度总理纳伦德拉·莫迪和索伦·托夫特

目前尚未公布具体细节和时间安排，但据《印度经济时报》（ETInfra）报道，该公司将先从两艘船舶开始，预计在数日内完成转籍。该公司正在为这些船舶设立印度子公司，其余船舶预计将陆续跟进。《印度经济时报》称，这些船舶的运力范围将在3000至5000标准箱（TEU）之间。

莫迪总理强调，政府正在采取措施全面提升海运产业的各个方面。除了出台新机制为在印度造船提供资金支持外，政府还在加强对印度港口间集装箱运输的沿海运输限制。此外，印度对船舶还有船龄限制，不过如果船舶在20年船龄前注册至印度船籍，船运公司可申请延长船龄。

此前几乎没有任何集装箱船注册的印度船籍，如今正迅速增长。据《印度经济时报》报道，地中海航运公司将成为印度第三大私营船东。达飞轮船是首家将船舶转至印度船籍的公司，据报道，其第四艘船舶转籍工作预计将于10月完成，这些船舶运力约为2600标准箱。马士基上周证实，其也已将两艘运力约1800标准箱的船舶转至印度船籍。据报道，印度国有航运公司Shipping Corporation of India也在二手船市场积极求购集装箱船。