全球最大集装箱航运公司地中海航运公司（Mediterranean Shipping Co，简称MSC）不断刷新纪录。Alphaliner最新数据显示，这家总部位于日内瓦的集装箱航运公司的船队规模已突破700万标准箱（TEU）。

在Soren Toft的领导下，该公司目前船队规模达7,002,757标准箱，此外还有超过200万标准箱的新船订单。

将地中海航运公司目前的船队规模与其他公司对比来看，它比Gemini Cooperation的船队总规模还要大。该联盟是马士基和赫伯罗特在东西向主要航线上的竞争对手。同样，地中海航运公司如今的船队规模（不包括其新船订单）也比Premier Alliance成员的船队总规模更大。该联盟是由阳明海运、现代商船和海洋网联船务组成的团体。

据Alphaliner称，上周，地中海航运公司从Hainan Yangpu Newnew Shipping手中购买了2007年建造、运力为3534标准箱的“Newnew Star 2”，该船预计将更名为“MSC Rabat IV”。这艘船是地中海航运公司在21世纪20年代购买的约400艘二手船之一，正是这艘船的加入，让这家航运公司船队规模突破了700万标准箱大关，这一规模在短期内其他同行很难企及。

过去十年间，地中海航运公司通过大规模的新造船计划和在二手船市场上的历史性涉足，规模扩大了两倍。2022年初，地中海航运公司按运营集装箱船运力计算，超越马士基成为全球最大航运公司，而马士基在此前的二十五年多时间里一直位居榜首。

地中海航运公司的扩张推动内陆国家瑞士成为全球十大船舶拥有国之一。今年1月，在线定价门户网站VesselsValue发布了按总资产价值排名的全球十大船舶拥有国年度榜单，瑞士凭借地中海航运公司的集装箱船队和邮轮船队，跻身第九位。