2000名司机在获得买断机会后离开了UPS，遣散费用约1.75亿美元。

据长期从事包裹运输咨询、ShipMatrix公司总裁Satish Jindel估计，第三季度约有2000名联合包裹运输工会（Teamsters union）旗下的送货司机接受了UPS的买断协议。

UPS首席执行官Carol Tomé在周二的财报简报会上表示，此次买断将使公司耗费1.75亿美元。这家总部位于亚特兰大的包裹物流巨头尚未公布实际接受自愿离职方案的司机人数。

今年7月，UPS向送货司机提供遣散费，每工作一年可获1800美元。这是其大规模精简计划的一部分，该计划还包括关闭数十个包裹站点，以使运力与国内包裹量下降的情况相匹配。由于早期退休计划反响冷淡，UPS将接受截止日期延长至8月中旬。

根据UPS的报价单，一名拥有27年工作经验的司机可获得4.8万美元的买断金。管理层此前表示，服务年限在25至40年之间的司机最有可能接受这一提议。Teamsters union称，早期退休待遇不足，并敦促会员不要报名。

假设大多数接受UPS提议的司机服务年限超过35年，那么现金赔付将在6.3万至7.2万美元之间。Jindel向媒体分享的计算结果显示，若加上相当于现金赔付20%的福利，普通司机平均可获得约8.64万美元。以估算的遣散费价值对比UPS的总支出来看，7万名司机中最终接受协议的约有2000人，占司机队伍的2.9%。

尽管参与人数看似不多，但Jindel表示：“这一方案对准备离职的司机和公司都有好处，因为其金额约为公司全年支付给一名司机总薪酬的一半。”

值得注意的是，对于一家营收达910亿美元的公司而言，为提前离职员工支付的1.75亿美元只是笔小数目。

其他行业观察人士表示，对于大多数经验较少的司机来说，UPS的提议不够诱人，难以接受。

公司高管称，通过网络整合计划，今年到目前为止已削减了约3.2万个仓库岗位。今年4月，UPS表示，由于与最大客户亚马逊的业务量减少（UPS选择放弃与亚马逊50%的业务，因为这部分业务几乎无利可图），计划在分拣中心裁减2万个岗位。在过去的18个月里，UPS还削减了1.4万个管理岗位。在此期间，公司累计裁员4.8万人【惊爆！物流巨头裁员4.8万人】。

首席财务官Brian Dykes表示，UPS将从第四季度开始实现司机买断带来的成本节约。